DOC // MSL-APRILIA-MANA-850
CHASSIS: ZD4RC000
YEARS: 2008–2016
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
아프릴리아 NA 850 마나 / 마나 GT — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
839.3cc 수랭 90도 V형 2기통 SOHC 8밸브 (전자제어 Sportgear 7단 시퀀셜 CVT) · 출전: 아프릴리아(Aprilia) NA 850 Mana / Mana 850 GT ABS (2008–2016) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2008–2016 아프릴리아(Aprilia) NA 850 마나 / 마나 GT[별칭: 아프릴리아 마나 850, 마나850 GT, 차대코드: ZD4RC000]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.3 L (2.43 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.6 L (2.75 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MA2, API SN Full Synthetic 10W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 230 kPa / 2.30 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR7EKB(4개), 배터리는 YTX14-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
2.6 L (2.75 US qt)
SAE 5W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.3 L (2.43 US qt)
드레인만: 2.3 L (2.43 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 33 / R 36 PSI
F 230 kPa (2.30 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK CR7EKB ×4
간극: 0.7–0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
800 mm · 230 kg
31.5 in · 507 lbs
예상 항속: ~304 km (189 mi)
예상 항속: ~304 km (189 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 (대체: SAE 5W-40 (V4)) · JASO MA2 · API SN Full Synthetic 10W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.3 L (2.43 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.6 L (2.75 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3 L (3.17 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 82960R / 857187 (HF565) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 (58W) · Rear: 180/55 ZR17 (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 230 kPa / 2.30 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR7EKB × 4 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14-BS (12V 12.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 839 cc · 76.1 hp @ 8,000 rpm · 73 N·m (53.8 lb-ft) @ 5,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 800 mm (31.5 in) · 230 kg (507 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 16 L (4.2 US gal) · ~19 km/L → ~304 km (189 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
가짜 연료탱크 자리에 풀페이스 헬멧 수납함을 배치하고 서보 모터 제어 7단 시퀀셜/완전 자동 CVT와 525 체인 파이널 구동을 결합한 혁신적 올라운더입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
건식 원심 슈 클러치와 서보 제어 V-벨트실이 크랭크케이스와 분리된 세미 드라이섬프 839cc V2로, 매뉴얼 지정 SAE 5W-40 합성유 2.6 L(필터 HF565)를 주입합니다.
같은 메이커(아프릴리아) 다른 바이크 규격
아프릴리아 전 기종 일람표 →
아프릴리아 · 2022–Present
JASO MA2
투아렉 660
659cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270° 크랭크 정통 랠리 어드벤처 (240mm KYB · 크로스 스포크 튜브리스)
Oil 2.3L (2.43qt)
SAE 10W-50
29/36 PSI
860mm
아프릴리아 · 2021–Present
JASO MA2
RS 660 / 엑스트레마
659cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270° 크랭크 (RSV4 전방 뱅크 기반 · APRC 6축 IMU · 100 hp)
Oil 2.3L (2.43qt)
SAE 10W-50
36/41 PSI
820mm
아프릴리아 · 2021–Present
JASO MA2
투오노 660 / 팩토리
659cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (270도 크랭크)
Oil 2.7L (2.85qt)
SAE 10W-50
36/41 PSI
820mm
아프릴리아 · 2017–Present
JASO MA2
투오노 V4 1100 / 팩토리
1,077cc 수랭 65도 V형 4기통 DOHC 16밸브
Oil 4L (4.23qt)
SAE 10W-50
33/36 PSI
837mm
같은 종류(투어러 · 스포츠투어러 · 배거) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
야마하 · 2018–2020
JASO MA2
트레이서 900 GT (RN57)
847cc 수랭 직렬 3기통 DOHC 12밸브 CP3 스포츠 투어러
Oil 2.7L (2.85qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
850mm
BMW · 2013–2019
JASO MA2
F 800 GT (K71 벨트 투어러)
798cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 360도 로탁스 (벨트 구동)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
800mm
KTM · 2023–Present
JASO MA2
890 SMT (슈퍼모토 투어러)
889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-50
36/42 PSI
860mm
가와사키 · 2018–Present
JASO MA2
닌자 H2 SX SE
998cc 수랭 밸런스드 슈퍼차저 직렬 4기통 (ARAS 전후방 레이더 · KECS 전자 서스펜션)
Oil 4.4L (4.65qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
835mm