DOC // MSL-BMW-F-800-GS-K80-2024
CHASSIS: K80 / 0K51
YEARS: 2024–Present
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
BMW F 800 GS 신형 (K80 895cc) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
895cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270도 (87마력 로드 어드벤처) · 출전: BMW F 800 GS (K80 895cc Twin) (2024–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2024–Present BMW F 800 GS 신형 (K80 895cc)[별칭: 신형 F800GS, 2024 F800GS, 차대코드: K80/0K51]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.8 L (2.96 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3 L (3.17 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MA2, API SL / BMW Advantec Ultimate 5W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8J-9E / DCPR8E(2개), 배터리는 YTX14-BS / YTZ14S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3 L (3.17 US qt)
SAE 5W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.8 L (2.96 US qt)
드레인만: 2.8 L (2.96 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 32 / R 36 PSI
F 220 kPa (2.20 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK LMAR8J-9E / DCPR8E ×2
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
815 mm · 227 kg
32.1 in · 500 lbs
예상 항속: ~366 km (227 mi)
예상 항속: ~366 km (227 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 (대체: SAE 15W-50 (구형 F800 Rotax)) · JASO MA2 · API SL / BMW Advantec Ultimate 5W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.8 L (2.96 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3 L (3.17 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.5 L (3.70 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11428562889 / HF160 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 38 N·m (28.0 lb-ft / 3.87 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/80 R19 · Rear: 150/70 R17 (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR8J-9E / DCPR8E × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14-BS / YTZ14S (12V 12.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 895 cc · 87 hp @ 6,750 rpm · 91 N·m (67.1 lb-ft) @ 6,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 815 mm (32.1 in) · 227 kg (500 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 15 L (4.0 US gal) · ~24.4 km/L → ~366 km (227 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2024년 기존 F 750 GS를 대체하며 차명을 부활시킨 K80 온로드 어드벤처로, 구형 798cc K72와 전혀 다른 895cc 신형 엔진(SAE 5W-40 3.0 L)과 6.5인치 TFT를 기본 탑재했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
BMW F-시리즈 병렬 2기통(F 700/750/800/850/900 GS·R·XR·GT) 플랫폼으로 세미 드라이섬프 윤활 및 스핀온 필터(HF160)를 사용합니다.
같은 메이커(BMW) 다른 바이크 규격
BMW 전 기종 일람표 →
BMW · 2024–Present
JASO MA2
F 900 GS 어드벤처 (K82)
895cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270도 크랭크
Oil 3L (3.17qt)
SAE 5W-40
32/36 PSI
875mm
BMW · 2020–Present
JASO MA2
F 900 XR (K84)
895cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270/450도 크랭크
Oil 3L (3.17qt)
SAE 5W-40
36/42 PSI
825mm
BMW · 2024–Present
JASO MA2
F 900 GS (K81)
895cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270° 오프로드 랠리 어드벤처 (아크라포비치 기본)
Oil 3L (3.17qt)
SAE 5W-40
32/36 PSI
870mm
BMW · 2020–Present
JASO MA2
F 900 R (K83)
895cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270°/450° 부등간격 크랭크 (슬리퍼 클러치)
Oil 3L (3.17qt)
SAE 5W-40
36/42 PSI
815mm
같은 종류(어드벤처 · 멀티퍼포즈) 라이벌 바이크 규격
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허스크바나 · 2022–Present
JASO MA2
노든 901 / 익스페디션
889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c 장거리 랠리 투어러 (저중심 말안장 19L 연료탱크)
Oil 2.8L (2.96qt)
SAE 10W-50
35/35 PSI
854mm
KTM · 2021–Present
JASO MA2
890 어드벤처 R
889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c (WP XPLOR 240 mm)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-50
35/39 PSI
880mm
트라이엄프 · 2020–Present
JASO MA2
타이거 900 랠리 프로
888cc 수랭 직렬 3기통 DOHC 12밸브 T-플레인 부등간격(1-3-2) 크랭크 어드벤처
Oil 3.15L (3.33qt)
SAE 10W-40
34/42 PSI
860mm
두카티 · 2022–Present
JASO MA2
데저트X (937)
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° (전륜 21 / 후륜 18인치 튜브리스 크로스 스포크 랠리 사양)
Oil 3.6L (3.80qt)
SAE 15W-50
35/35 PSI
875mm