DOC // MSL-BMW-G-450-X
CHASSIS: K16 / 0143
YEARS: 2008–2011
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
BMW G 450 X (K16 엔듀로) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
449.5cc 수랭 전방경사 단기통 DOHC 4밸브 (동축 스윙암 피봇) · 출전: BMW G 450 X (K16 Enduro) (2008–2011) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2008–2011 BMW G 450 X (K16 엔듀로)[별칭: G450X, 비엠 450 엔듀로, 차대코드: K16/0143]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.95 L (1.00 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.05 L (1.11 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-50 (JASO MA2, API SJ / BMW Advantec Pro 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI, 후륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR9D-J(1개), 배터리는 YTX9-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
1.05 L (1.11 US qt)
SAE 10W-50 · JASO MA2
드레인만: 0.95 L (1.00 US qt)
드레인만: 0.95 L (1.00 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 22 / R 22 PSI
F 150 kPa (1.50 bar)
R 150 kPa (1.50 bar)
R 150 kPa (1.50 bar)
순정 점화플러그
NGK LMAR9D-J ×1
간극: 0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
955 mm · 120 kg
37.6 in · 265 lbs
예상 항속: ~160 km (99 mi)
예상 항속: ~160 km (99 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-50 · JASO MA2 · API SJ / BMW Advantec Pro 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.95 L (1.00 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.05 L (1.11 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.2 L (1.27 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11427715466 / HF611 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90-21 · Rear: 140/80-18 (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR9D-J × 1 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX9-BS (12V 8.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 450 cc · 51 hp @ 9,000 rpm · 44 N·m (32.5 lb-ft) @ 7,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 955 mm (37.6 in) · 120 kg (265 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 8 L (2.1 US gal) · ~20 km/L → ~160 km (99 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 500 km • 엔진오일 / 필터: 1,500 km / 1,500 km • 에어클리너 / 점화플러그: 1,500 km / 5,000 km • 밸브 간극 점검: 3,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
카운터샤프트 스프로킷과 스윙암 피봇을 완전 일치시켜 체인 장력 변화를 없앤 파격적 K16 순수 경량 하드엔듀로(앞 스프로킷 교체 시 스윙암 피봇 액슬 탈거 필요)입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
BMW 후방 경사 실린더 313cc 단기통(G 310 R / G 310 GS) 플랫폼으로 Advantec Pro 15W-50 JASO MA2(1.65 L)와 스핀온 필터(HF160)를 사용합니다.
같은 메이커(BMW) 다른 바이크 규격
BMW 전 기종 일람표 →
BMW · 2019–Present
JASO MA / MB
C 400 GT (K08)
350cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (건식 원심 클러치 무단변속 CVT + ASC/DBC)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 5W-40
32/35 PSI
775mm
BMW · 2018–Present
JASO MA2
C 400 X (K09)
350cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (무단변속 CVT)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 5W-40
32/36 PSI
775mm
BMW · 2017–Present
JASO MA2
G 310 R (K03)
313cc 수랭 후방경사 역배치 실린더 단기통 DOHC 4밸브 (어시스트 & 슬리퍼 클러치)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
32/33 PSI
785mm
BMW · 2017–Present
JASO MA2
G 310 GS (베이비 GS)
313cc 수랭 후방경사 단기통 DOHC 4밸브
Oil 1.65L (1.74qt)
SAE 15W-50
32/33 PSI
835mm
같은 종류(오프로드 · 엔듀로 · 모타드) 라이벌 바이크 규격
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KTM · 2020–Present
JASO MA2
450 EXC-F
449.9cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (PDS 링크리스 리어쇽)
Oil 1.2L (1.27qt)
SAE 10W-50
22/22 PSI
955mm
스즈키 · 2005–2024
JASO MA2
DR-Z400SM 슈퍼모타드 (SK44A)
398cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 프레임 일체형 드라이섬프 정통 슈퍼모타드 (습식 다판 5단)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
890mm
허스크바나 · 2020–Present
JASO MA2
FE 501
510.9cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (링크 서스펜션 플래그십 엔듀로)
Oil 1.2L (1.27qt)
SAE 10W-50
22/22 PSI
952mm
혼다 · 2021–Present
JASO MA
CRF300L / 랠리
286cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 듀얼퍼포즈 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
22/22 PSI
880mm