DOC // MSL-BMW-K-1200-S
CHASSIS: K40 / 0581
YEARS: 2005–2008
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
BMW K 1200 S (케이천이백 S) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,157cc 수랭 전방55도경사 직렬 4기통 DOHC 드라이섬프 · 출전: BMW K 1200 S (K40) (2005–2008) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2005–2008 BMW K 1200 S (케이천이백 S)[별칭: K1200S, 케이천이백S, 차대코드: K40/0581]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.5 L (3.70 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MA2, API SL / BMW Advantec Ultimate 5W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK KR9CI(4개), 배터리는 BMW 19Ah AGM / YTX20CH-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.5 L (3.70 US qt)
SAE 5W-40 · JASO MA2
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 42 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
순정 점화플러그
NGK KR9CI ×4
간극: 0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
820 mm · 248 kg
32.3 in · 547 lbs
예상 항속: ~308 km (191 mi)
예상 항속: ~308 km (191 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 · JASO MA2 · API SL / BMW Advantec Ultimate 5W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.5 L (3.70 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11427719357 / HF160 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험) |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 28 N·m (20.7 lb-ft / 2.86 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 180 ml (0.18 L) — Hypoid Axle Oil SAE 75W-90 (180 ml rear shaft drive) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 · Rear: 190/50 ZR17 (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK KR9CI × 4 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | BMW 19Ah AGM / YTX20CH-BS (12V 19.0Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1157 cc · 167 hp @ 10,250 rpm · 130 N·m (95.9 lb-ft) @ 8,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 820 mm (32.3 in) · 248 kg (547 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 19 L (5.0 US gal) · ~16.2 km/L → ~308 km (191 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 30,000 km • 밸브 간극 점검: 30,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
기존 세로배치 K-브릭 엔진을 버리고 횡배치 55도 전방경사 4기통과 듀오레버·전자식 ESA를 처음 선보인 K40 원조 모델로 캠체인 점프 방지 가드 장착이 중요합니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
BMW 플래그십 K 1600 직렬 6기통 / K 1300 직렬 4기통 드라이섬프 투어러 플랫폼으로 오일탱크+오일팬 드레인 절차와 샤프트 베벨기어 오일(180 ml) 정량 준수가 필수입니다.
같은 메이커(BMW) 다른 바이크 규격
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BMW · 2017–2023
JASO MA2
R nineT 어반 G/S (K33)
1,170cc 공·유랭 수평대향 2기통 DOHC 8밸브 (건식 단판 클러치)
Oil 4L (4.23qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
850mm
BMW · 2024–Present
JASO MA2
R 12 크루저 (KR3)
1,170cc 공·유랭 수평대향 2기통 DOHC 8밸브 (저속 토크 크루저 튜닝)
Oil 4L (4.23qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
754mm
BMW · 2013–2018
JASO MA2
R 1200 GS 수랭 (K50)
1,170cc 수랭/공랭 수평대향 2기통 DOHC 8밸브 (수직 흡배기)
Oil 4L (4.23qt)
SAE 5W-40
36/42 PSI
850mm
BMW · 2014–Present
JASO MA2
R nineT (알나인티 K21)
1,170cc 공·유랭 수평대향 2기통 DOHC 박서 (건식 단판 클러치 + 분리형 6단 기어박스)
Oil 4L (4.23qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
805mm
같은 종류(레플리카 · 슈퍼스포츠) 라이벌 바이크 규격
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두카티 · 2021–2024
JASO MA2
파니갈레 V4 SP / SP2
1,103cc 수랭 90° V4 Desmosedici Stradale (카본 휠 + STM EVO-SBK 건식 클러치 + 520 체인 넘버링 한정판)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 15W-50
33/30 PSI
850mm
아프릴리아 · 2019–Present
JASO MA2
RSV4 1100 / 팩토리
1,099cc 수랭 65도 V형 4기통 DOHC 16밸브 (APRC · 세미액티브 올린즈)
Oil 4L (4.23qt)
SAE 10W-50
36/41 PSI
845mm
혼다 · 2020–Present
JASO MA
CBR1000RR-R 파이어블레이드 (SC82)
1,000cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 티타늄 커넥팅로드 81mm 보어 (습식 슬리퍼 클러치)
Oil 3L (3.17qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
830mm
스즈키 · 2017–Present
JASO MA2
GSX-R1000R
999.8cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (SR-VVT 원심 가변밸브 · 쇼와 BFF & BFRC-lite)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
825mm