DOC // MSL-DUCATI-DESERTX-DISCOVE
CHASSIS: 5A-DC
YEARS: 2025–Present
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
두카티 데저트X 디스커버리 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° (강화 엔진가드·센터스탠드·열선그립 풀패키지 투어러) · 출전: 두카티(Ducati) DesertX Discovery (937) (2025–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2025–Present 두카티(Ducati) 데저트X 디스커버리[별칭: 데저트X 디스커버리, 데저트엑스 투어링, 차대코드: 5A-DC]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.2 L (3.38 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.6 L (3.80 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SM / Shell Advance Ducati 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI, 후륜 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MAR9A-J(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.6 L (3.80 US qt)
SAE 15W-50 · JASO MA2
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 35 / R 35 PSI
F 240 kPa (2.40 bar)
R 240 kPa (2.40 bar)
R 240 kPa (2.40 bar)
순정 점화플러그
NGK MAR9A-J ×2
간극: 0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
875 mm · 232 kg
34.4 in · 511 lbs
예상 항속: ~374 km (232 mi)
예상 항속: ~374 km (232 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SM / Shell Advance Ducati 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.2 L (3.38 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.6 L (3.80 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 44440291C / HF159 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90 - 21 M/C 54V M+S · Rear: 150/70 R18 M/C 70V M+S (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI Rear: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MAR9A-J × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12B-BS (12V 10.0Ah Slim MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 937 cc · 110 hp @ 9,250 rpm · 92 N·m (67.9 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 875 mm (34.4 in) · 232 kg (511 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 21 L (5.5 US gal) · ~17.8 km/L → ~374 km (232 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 15,000 km / 15,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 30,000 km / 30,000 km • 밸브 간극 점검: 30,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2025년 추가된 풀옵션 장거리 탐험 사양으로 스릴 블랙/두카티 레드 리버리와 워터펌프·라디에이터 보강 가드, 센터스탠드, 대형 투어링 스크린, 열선 그립이 기본 장착됩니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
순정 센터스탠드 덕분에 임도 투어 중 체인 정비와 수평 사이트글라스 유량(SAE 15W-50 JASO MA2, 3.6 L) 점검이 한결 용이합니다.
같은 메이커(두카티) 다른 바이크 규격
두카티 전 기종 일람표 →
두카티 · 2021–Present
JASO MA2
몬스터 937 (Monster+)
937cc 수랭 90° L-트윈 데스모드로믹 4밸브 Testastretta 11° (유압 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 3.1L (3.28qt)
SAE 15W-50
33/36 PSI
820mm
두카티 · 2021–Present
JASO MA2
슈퍼스포츠 950 / 950 S
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° 데스모드로믹 (싱글사이드 스윙암 + 풀페어링 로드 스포츠)
Oil 3.6L (3.80qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
810mm
두카티 · 2023–Present
JASO MA2
몬스터 SP (937 올린즈)
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° (올린즈 NIX30 + 브렘보 Stylema + 리튬 배터리 경량 트림)
Oil 3.1L (3.28qt)
SAE 15W-50
33/36 PSI
840mm
두카티 · 2022–Present
JASO MA2
데저트X (937)
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° (전륜 21 / 후륜 18인치 튜브리스 크로스 스포크 랠리 사양)
Oil 3.6L (3.80qt)
SAE 15W-50
35/35 PSI
875mm
같은 종류(어드벤처 · 멀티퍼포즈) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
BMW · 2024–Present
JASO MA2
F 900 GS (K81)
895cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270° 오프로드 랠리 어드벤처 (아크라포비치 기본)
Oil 3L (3.17qt)
SAE 5W-40
32/36 PSI
870mm
KTM · 2021–Present
JASO MA2
890 어드벤처 R
889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c (WP XPLOR 240 mm)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-50
35/39 PSI
880mm
허스크바나 · 2022–Present
JASO MA2
노든 901 / 익스페디션
889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c 장거리 랠리 투어러 (저중심 말안장 19L 연료탱크)
Oil 2.8L (2.96qt)
SAE 10W-50
35/35 PSI
854mm
트라이엄프 · 2020–Present
JASO MA2
타이거 900 GT / GT 프로
888cc 수랭 직렬 3기통 T-플레인 부등간격(1-3-2) 크랭크 (전륜 19인치 캐스트 휠 + 전자식 리어 RSU)
Oil 3.15L (3.33qt)
SAE 10W-40
32/38 PSI
820mm