DOC // MSL-DUCATI-HYPERMOTARD-796
CHASSIS: B1 / ZDMB101AA
YEARS: 2010–2012
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
두카티 하이퍼모타드 796 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (접이식 바엔드 미러 + APTC 습식 클러치 모타드) · 출전: 두카티(Ducati) Hypermotard 796 (2010–2012) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2010–2012 두카티(Ducati) 하이퍼모타드 796[별칭: 하이퍼모타드 796, 공랭 하이퍼 796, 차대코드: B1/ZDMB101AA]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.3 L (3.49 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SM / Shell Advance Ducati 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI, 후륜 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DCPR8E(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.3 L (3.49 US qt)
SAE 15W-50 · JASO MA2
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 32 / R 35 PSI
F 220 kPa (2.20 bar)
R 240 kPa (2.40 bar)
R 240 kPa (2.40 bar)
순정 점화플러그
NGK DCPR8E ×2
간극: 0.7–0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
825 mm · 187 kg
32.5 in · 412 lbs
예상 항속: ~233 km (145 mi)
예상 항속: ~233 km (145 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SM / Shell Advance Ducati 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.3 L (3.49 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.6 L (3.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 44440035A / HF153 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C (58W) · Rear: 180/55 ZR17 M/C (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI Rear: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 230 kPa / 2.30 bar / 33 PSI Rear: 260 kPa / 2.60 bar / 38 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK DCPR8E × 2 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12B-BS (12V 10.0Ah Slim MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 803 cc · 81 hp @ 8,000 rpm · 75.5 N·m (55.7 lb-ft) @ 6,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 825 mm (32.5 in) · 187 kg (412 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 12.4 L (3.3 US gal) · ~18.8 km/L → ~233 km (145 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
하이퍼모타드 1100보다 시트고를 20 mm 낮추고(825 mm) 가벼운 유압 APTC 습식 클러치를 적용해 도심 접근성을 높인 1세대 미들급 공랭 하이퍼모타드입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
언더시트 머플러와 짧은 12.4 L 연료탱크 아래 열기가 모이는 공랭 803cc 엔진으로 SAE 15W-50 JASO MA2 합성유 3.3 L를 정량 교환합니다.
같은 메이커(두카티) 다른 바이크 규격
두카티 전 기종 일람표 →
두카티 · 2017–2022
JASO MA2
스크램블러 데저트 슬레드
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (보강 트렐리스 프레임 + 200mm 롱트래블 서스펜션)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
35/35 PSI
860mm
두카티 · 2015–Present
JASO MA2
스크램블러 아이콘 800 (2세대)
803cc 공·유랭 L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (유압식 습식 슬리퍼 클러치)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
795mm
두카티 · 2017–2020
JASO MA2
몬스터 797 / 797+
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (원피스 스틸 트렐리스 프레임 + 케이블 슬리퍼 클러치)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
805mm
두카티 · 2021–Present
JASO MA2
스크램블러 나이트시프트 800
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (와이어 스포크 휠 카페-플랫트랙 사양)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
795mm
같은 종류(네이키드 · 로드스터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
KTM · 2018–Present
JASO MA2
790 듀크 (스칼펠)
799cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 285도/435도 LC8c
Oil 2.8L (2.96qt)
SAE 10W-50
36/36 PSI
825mm
허스크바나 · 2024–Present
JASO MA2
스바트필렌 801
799cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c (105마력 스크램블러 네이키드)
Oil 2.8L (2.96qt)
SAE 10W-50
35/38 PSI
820mm
BMW · 2009–2019
JASO MA2
F 800 R (K73)
798cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 360도 로탁스
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
790mm
MV 아구스타 · 2018–Present
JASO MA2
드랙스터 800 RR / SCS
798cc 수랭 직렬 3기통 DOHC 12밸브 (역회전 크랭크 · SCS 스마트 클러치)
Oil 3L (3.17qt)
SAE 5W-40
33/33 PSI
845mm