JASO MA2 튜브 타이어 (지렁이 수리 불가) ARCHIVE REFERENCE SPEC

두카티 스포츠클래식 GT 1000 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

992cc 공·유랭 90° L-트윈 Desmodue DS (업라이트 핸들바 + 습식 클러치 헤리티지 그랜드투어러) · 출전: 두카티(Ducati) SportClassic GT 1000 (2007–2010) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2007–2010 두카티(Ducati) 스포츠클래식 GT 1000[별칭: 스포츠클래식 GT1000, 두카티 GT 1000, 차대코드: C1/ZDMC103AA]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SM / Shell Advance Ducati 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DCPR8E(4개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)
3.4 L (3.59 US qt)
SAE 15W-50 · JASO MA2
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 32 / R 36 PSI
F 220 kPa (2.20 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK DCPR8E ×4
간극: 0.7–0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
830 mm · 205 kg
32.7 in · 452 lbs
예상 항속: ~270 km (168 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급 SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SM / Shell Advance Ducati 15W-50
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) • 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt)
• 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt)
• 엔진 완전 분해(Dry): 3.7 L (3.91 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식 44440035A / HF153
오일 레벨 측정 올바른 자세 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 Front: 120/70 ZR17 M/C (58W) · Rear: 180/55 ZR17 M/C (73W) (튜브 내장형 스포크 림)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행 Front: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI
Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 Front: 230 kPa / 2.30 bar / 33 PSI
Rear: 270 kPa / 2.70 bar / 39 PSI
순정 점화플러그 & 수량 NGK DCPR8E × 4 (간극: 0.7–0.8 mm)
순정 배터리 규격 YT12B-BS (12V 10.0Ah Slim MF AGM)
최종 구동계 관리 규격 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포
브레이크액 & 냉각수 규격 DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크 992 cc · 92 hp @ 8,000 rpm · 91.2 N·m (67.3 lb-ft) @ 6,000 rpm
시트고 & 장비중량 830 mm (32.7 in) · 205 kg (452 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 15 L (4.0 US gal) · ~18 km/L → ~270 km (168 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기 • 첫 길들이기 점검: 1,000 km
• 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km
• 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km
• 밸브 간극 점검: 12,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

1970년대 두카티 860 GT를 모티브로 설계되어 스포츠 1000과 달리 처음부터 편안한 파이프 핸들바·강철 스윙암·습식 다판 클러치를 기본 채택한 컬렉터블 클래식입니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

습식 다판 클러치와 992cc 듀얼 스파크 공·유랭 엔진이 3.4 L의 SAE 15W-50 JASO MA2 합성유를 공유하며 출고 경과 연식에 따른 벨트 교체가 필수입니다.

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