할리데이비슨 헤리티지 클래식 117 (FLHC 2025) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,923cc 공·유랭 45° V-트윈 Milwaukee-Eight 117 Classic (2-into-1 배기) · 출전: 할리데이비슨(Harley-Davidson) Heritage Classic 117 (FLHC 2025) (2025–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2025–Present 할리데이비슨(Harley-Davidson) 헤리티지 클래식 117 (FLHC 2025)[별칭: 2025 헤리티지 클래식 117, 신형 헤리티지 117, 차대코드: FLHC (117)]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.3 L (4.54 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.7 L (4.97 US qt)이며 권장 규격은 SAE 20W-50 (JASO MA2, Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 20W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI, 후륜 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI이고 순정 점화플러그는 HD 6R10 (31600012 Dual-Plug M8)(4개), 배터리는 YTX20HL-BS / HD 65989-97E를 사용합니다.
드레인만: 4.3 L (4.54 US qt)
R 276 kPa (2.76 bar)
예상 항속: ~344 km (214 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 20W-50 · JASO MA2 · Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 20W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.3 L (4.54 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.7 L (4.97 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.2 L (5.49 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | HD 62700296 / 62700297 (HF171C) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 정상 주행 열간 상태에서 평지 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 기대어 세운 채로 딥스틱을 잠갔다 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 프라이머리 체인케이스 오일 (Primary) | 1065 ml (1.06 L) — H-D Formula+ Primary & Clutch Fluid (900–1,065 ml wet refill) |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 828 ml (0.83 L) — H-D Formula+ or Heavy Synthetic Gear Oil 80W-140 (828 ml / 28 oz) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/90B16 73H · Rear: 150/80B16 77H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | HD 6R10 (31600012 Dual-Plug M8) × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX20HL-BS / HD 65989-97E (12V 18.0Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카본/아라미드 강화 세컨더리 투스드 벨트 — 텐션 게이지 점검 및 이물질 끼임 확인 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1923 cc · 98 hp @ 4,600 rpm · 163 N·m (120.2 lb-ft) @ 2,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 680 mm (26.8 in) · 325 kg (717 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 18.9 L (5.0 US gal) · ~18.2 km/L → ~344 km (214 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,600 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 48,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
할리데이비슨 헤리티지 클래식 117(Heritage Classic 117, 섀시 코드 FLHC)은 2025년 소프테일 라인업의 전면적인 개편을 통해 배기량을 1,923cc(117 큐빅 인치)로 증대한 밀워키에이트 117 클래식(Milwaukee-Eight 117 Classic) 엔진을 전격 탑재한 정통 헤리티지 투어링 크루저입니다. 최고출력 98마력(5,020rpm)과 저회전 실용 영역에서 폭발적인 163Nm의 최대토크(3,500rpm)를 발휘하며, 레트로 감성의 클래식 2-into-1 배기 시스템을 적용하여 풍부한 배기음과 중저속 토크를 극대화했습니다. 전자제어 면에서는 로드, 레인, 스포츠로 구성된 3단계 주행 모드를 비롯하여 6축 IMU 기반 코너링 향상 ABS(C-ABS), 코너링 트랙션 컨트롤(C-TCS), 감속 시 후륜 슬립을 방지하는 코너링 드래그 토크 슬립 제어(C-DSCS) 및 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)을 기본 탑재했습니다. 1950년대 클래식 감성을 계승한 퀵 릴리스 탈착식 투톤 윈드실드와 방수 잠금식 가죽 스터드 새들백, 시인성이 뛰어난 풀 LED 헤드라이트 및 보조 안개등, 그리고 저유지보수형 튜브리스 레이스드 스포크 휠 또는 캐스트 알루미늄 휠 옵션을 제공하여 도심 데일리 크루징부터 장거리 투어링까지 다재다능한 퍼포먼스를 제공합니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
밀워키에이트 117 클래식 파워트레인은 전통적인 할리데이비슨 3-홀(3-Hole) 분리형 윤활 아키텍처를 채택하고 있어 엔진 크랭크케이스, 프라이머리 드라이브 체인케이스, 6단 크루즈 드라이브 변속기 3개 구역이 물리적으로 격리되어 독립된 전용 오일을 사용합니다. 엔진 크랭크케이스의 정기 교환 시 단순 드레인 용량은 4.3L이며, 스핀온 카트리지 오일 필터(순정 품번 HD 62700296 / 62700297, 대체품 HF171C)를 동시 교환할 경우 4.7L, 엔진 분해 오버홀 시 5.2L를 주입합니다. 지정 점도는 SAE 20W-50이며, 오일 규격은 JASO MA2 및 Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 또는 H-D 360 20W-50 미네랄/합성유를 충족해야 합니다. 하부 엔진 드레인 볼트 규정 토크는 24 N·m입니다. 오일 레벨 점검은 바이크를 사이드스탠드로 기울여 세운 상태에서 엔진을 정상 작동 온도까지 웜업한 후 나사산식 딥스틱을 완전히 조였다가 풀어서 확인하는 dipstick_on_sidestand_hot 방식을 반드시 준수해야 합니다. 한편 프라이머리 체인케이스는 습식 다판 수동 클러치(wet_multiplate_manual)를 품고 있으며 H-D Formula+ Primary & Clutch Fluid 1,065ml(습식 리필 시 900~1,065ml)를 주입하고, 6단 트랜스미션에는 H-D Formula+ 또는 Heavy Synthetic Gear Oil 80W-140 기어오일 828ml(28 oz)를 정량 주입합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 엔진오일 레벨 점검은 반드시 바이크를 사이드스탠드로 기울여 세운 상태에서 정상 작동 온도까지 웜업한 뒤 딥스틱으로 확인해야 합니다. 타사 바이크처럼 차체를 수직 직립 상태로 세우거나 엔진이 차가운 냉간 상태에서 측정할 경우 오일 레벨이 비정상적으로 낮게 측정되어 과충진 실수를 범하기 쉽습니다. 1,923cc 대배기량 M8 엔진에 오일이 과충진되면 크랭크케이스 내압이 급증하여 블로바이 가스와 함께 에어클리너 흡기 덕트로 오일이 역류하므로 주의해야 합니다.
- 헤리티지 클래식 117은 엔진 크랭크케이스, 프라이머리 체인케이스, 6단 트랜스미션의 3구역 윤활 시스템이 독립되어 있으며 하부에 3개의 드레인 플러그가 위치합니다. 엔진오일(필터 교환 시 4.7L / SAE 20W-50), 프라이머리 오일(1,065ml / Formula+), 변속기 오일(828ml / 80W-140)의 배출 및 주입 포트를 사전에 명확히 대조해야 합니다. 엔진 드레인 볼트는 O-링을 교체하고 규정 토크 24 N·m를 준수해야 크랭크케이스 나사산 파손과 누유를 방지할 수 있습니다.
- 밀워키에이트 117 V트윈 엔진은 연소 효율 극대화를 위해 기통당 2개씩 총 4개의 듀얼 스파크 플러그(순정 HD 6R10 / 31600012)를 장착합니다. 실린더 헤드 중앙 및 외측 플러그 교체 시 점화 플러그 와이어 캡을 무리하게 잡아당기지 말고 전용 플러그 캡 리무버를 사용해야 합니다. 알루미늄 헤드 나사산 마모를 예방하기 위해 손으로 끝까지 나사산을 물린 뒤 16mm 박스 렌치로 균일하게 체결해야 하며, 공식 교체 주기는 매 48,000km입니다.
- 순정 타이어 규격은 전륜 130/90B16 73H, 후륜 150/80B16 77H 튜브리스 사양입니다. 지정 냉간 공기압은 1인 단독 주행 시 전륜 248 kPa(36 psi), 후륜 276 kPa(40 psi)이며, 2인 동승 및 화물 만재 시 전륜 248 kPa(36 psi), 후륜 290 kPa(42 psi)를 유지해야 합니다. 325kg에 달하는 차량 중량과 강력한 163Nm 토크로 인해 공기압 부족 시 타이어 숄더부 편마모가 가속화되고 고속 안정성이 저하되므로 주행 전 정기 점검이 필수적입니다.
- 프라이머리 케이스의 습식 클러치 점검 및 오일 주입 시 분탈착하는 원형 더비 커버(Derby Cover)는 5개의 T27 톡스 볼트로 고정됩니다. 볼트를 체결할 때 대각선 별 모양(Star Pattern) 순서로 균일하게 조여야 하며, 장착 시 내부 대형 원형 쿼드링 개스킷이 홈에서 이탈하거나 씹히지 않도록 실리콘 구리스로 임시 고정하는 것이 좋습니다. 부정확한 체결 토크와 개스킷 비틀림은 프라이머리 오일 누유의 가장 흔한 원인입니다.
공식 매뉴얼·제원 교차 검증 출처: https://www.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/heritage-classic.html ↗
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
헤리티지 클래식 117의 정기 엔진오일 교환 용량과 권장 오일 규격은 어떻게 되나요?
정기 엔진오일 교환 시 단순 드레인 용량은 4.3L이며, 스핀온 카트리지 오일 필터(순정 품번 HD 62700296 / 62700297, HF171C)를 함께 교체할 경우 4.7L, 엔진 오버홀 시 5.2L입니다. 권장 오일 점도는 SAE 20W-50이며, 규격은 JASO MA2 및 Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 또는 H-D 360 20W-50을 권장합니다. 하부 드레인 볼트 규정 토크는 24 N·m이며, 오일 레벨은 바이크를 사이드스탠드에 거치하고 웜업 후 딥스틱으로 확인합니다.
헤리티지 클래식 117의 순정 타이어 규격과 1인 및 만재 주행 권장 공기압은 얼마인가요?
순정 타이어 규격은 전륜 130/90B16 73H, 후륜 150/80B16 77H 튜브리스 사양입니다. 권장 냉간 공기압은 1인 솔로 주행 시 전륜 248 kPa(36 psi), 후륜 276 kPa(40 psi)이며, 2인 동승 및 수하물 적재 만재 상태에서는 전륜 248 kPa(36 psi), 후륜 290 kPa(42 psi)를 적용합니다.
프라이머리 체인케이스와 6단 트랜스미션의 오일 용량 및 규격은 어떻게 되나요?
헤리티지 클래식 117은 3-홀 독립 윤활 구조를 갖추고 있습니다. 습식 다판 클러치가 위치한 프라이머리 케이스에는 H-D Formula+ Primary & Clutch Fluid 1,065ml(습식 리필 시 900~1,065ml)를 주입하며, 6단 트랜스미션에는 H-D Formula+ 또는 Heavy Synthetic Gear Oil 80W-140 828ml(28 oz)를 정량 주입합니다. 권장 교환 주기는 매 8,000km 정기 점검 시 상태를 확인합니다.
스파크 플러그의 순정 품번, 장착 수량 및 공식 교체 주기는 어떻게 되나요?
밀워키에이트 117 엔진은 실린더당 2개씩 총 4개의 스파크 플러그를 사용하는 듀얼 플러그 헤드 구조입니다. 순정 플러그 품번은 HD 6R10(부품 번호 31600012 Dual-Plug M8)이며, 제조사 공식 교체 주기는 매 48,000km입니다. 배터리는 12V 17.5Ah 규격의 YTX20HL-BS(순정 HD 65989-97E)를 채택하고 있습니다.
헤리티지 클래식 117의 시트고, 공차중량, 연료탱크 용량 및 인체공학적 특성은 어떠한가요?
순정 시트고는 680mm로 매우 낮게 설계되어 발착지성이 탁월하며 편안한 와이드 크루저 포지션을 제공합니다. 차량 총 습식 중량은 325kg이며, 연료탱크 용량은 18.9L, 공인 복합 연비는 18.2 km/L에 달해 340km 이상의 주행 거리를 제공합니다. 퀵 릴리스 탈착식 윈드실드와 풋보드, 가죽 새들백이 조화를 이루어 장거리 투어링과 크루징에 최적화되어 있습니다.