할리데이비슨 XR1200X (플랫트랙 스포츠) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,202cc 공·유랭(정밀 헤드 유랭) 45° V-트윈 고출력 Evolution 1200 · 출전: 할리데이비슨(Harley-Davidson) XR1200X Sportster (Flat-Track Street) (2009–2012) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2009–2012 할리데이비슨(Harley-Davidson) XR1200X (플랫트랙 스포츠)[별칭: 할리 XR1200X, XR1200, 차대코드: XR1200/XR1200X]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.6 L (2.75 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.1 L (3.28 US qt)이며 권장 규격은 SAE 20W-50 (JASO MA2, H-D 360 SAE 20W-50 / SYN3)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 HD 6R12 (32362-04A)(2개), 배터리는 HD 65958-04B / YTX14L-BS를 사용합니다.
드레인만: 2.6 L (2.75 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~239 km (149 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 20W-50 · JASO MA2 · H-D 360 SAE 20W-50 / SYN3 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.6 L (2.75 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.1 L (3.28 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.5 L (3.70 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | HD 63798-99A / HF170B |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 정상 주행 열간 상태에서 평지 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 기대어 세운 채로 딥스틱을 잠갔다 측정 |
| 프라이머리 체인케이스 오일 (Primary) | 946 ml (0.95 L) — H-D Formula+ Primary & Transmission Fluid (946 ml / 1.0 US qt shared primary + 5-speed gearbox) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR18 59W · Rear: 180/55ZR17 73W (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | HD 6R12 (32362-04A) × 2 (간극: 0.97–1.09 mm) |
| 순정 배터리 규격 | HD 65958-04B / YTX14L-BS (12V 12.0Ah AGM (Reverse Left-Negative L Terminal)) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카본/아라미드 강화 세컨더리 투스드 벨트 — 텐션 게이지 점검 및 이물질 끼임 확인 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1202 cc · 90 hp @ 7,000 rpm · 100 N·m (73.8 lb-ft) @ 3,700 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 795 mm (31.3 in) · 260 kg (573 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13.3 L (3.5 US gal) · ~18 km/L → ~239 km (149 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,600 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 32,000 km • 밸브 간극 점검: 48,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
유럽 로드스터 수요와 원메이크 컵 레이스를 위해 탄생한 90마력 고회전 스포스터로, 다운드래프트 흡기·좌측 오일쿨러·닛신 4피스톤 더블 디스크·쇼와 빅피스톤 포크·알루미늄 스윙암을 갖췄습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
실린더 헤드 유랭 통로와 외장 오일쿨러가 추가된 전용 2-Hole 드라이섬프 설계로 일반 스포스터보다 많은 3.1 L의 전합성 SYN3 20W-50 엔진오일이 소요됩니다.