DOC // MSL-HONDA-CB400SF-SPEC3
CHASSIS: NC39
YEARS: 2004–2007
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
혼다 CB400SF Hyper VTEC Spec III (NC39 캬브레터) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
399cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 4연장 CV 캬브레터 VTEC · 출전: 혼다(Honda) CB400SF Hyper VTEC Spec III (NC39) (2004–2007) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2004–2007 혼다(Honda) CB400SF Hyper VTEC Spec III (NC39 캬브레터)[별칭: CB400 스펙3, NC39, 차대코드: NC39]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.3 L (3.49 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SG/SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8EH-9(4개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.3 L (3.49 US qt)
SAE 10W-30 · JASO MA
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 42 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
순정 점화플러그
NGK CR8EH-9 ×4
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
755 mm · 194 kg
29.7 in · 428 lbs
예상 항속: ~351 km (218 mi)
예상 항속: ~351 km (218 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SG/SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.3 L (3.49 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.8 L (4.02 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/60ZR17 M/C (55W) · Rear: 160/60ZR17 M/C (69W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8EH-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 399 cc · 53 hp @ 11,000 rpm · 38 N·m (28.0 lb-ft) @ 9,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 755 mm (29.7 in) · 194 kg (428 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 18 L (4.8 US gal) · ~19.5 km/L → ~351 km (218 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 20,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
4연장 캬브레터 NC39의 완성형으로 1~5단은 6,300 rpm, 6단 항속 시에는 6,750 rpm에서 4밸브로 전환되도록 분화하고 LED 테일램프를 최초로 적용한 세대입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
혼다 CB400SF/SB Hyper VTEC 직렬 4기통 플랫폼으로 유압 작동식 2→4밸브 VTEC 전환 솔레노이드가 엔진오일 유압으로 작동하므로 정량(3.2 L) 및 점도 유지가 매우 중요합니다.
같은 메이커(혼다) 다른 바이크 규격
혼다 전 기종 일람표 →
혼다 · 2008–2022
JASO MA
CB400 슈퍼 볼도르 Hyper VTEC Revo (NC42)
399cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 Hyper VTEC Revo
Oil 3.2L (3.38qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
755mm
혼다 · 2008–2022
JASO MA
CB400 슈퍼포 Hyper VTEC Revo (NC42)
399cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 Hyper VTEC Revo
Oil 3.2L (3.38qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
755mm
혼다 · 2021–Present
JASO MA
GB350 / CB350 (NC59)
348cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 초롱스트로크 듀얼 밸런서 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 2.05L (2.17qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
800mm
혼다 · 2022–Present
JASO MB
ADV 350
330cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 CVT · 도립식 포크 어드벤처 스쿠터)
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
795mm
같은 종류(네이키드 · 로드스터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
허스크바나 · 2024–Present
JASO MA2
비트필렌 401 (2세대 LC4c)
398.6cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 LC4c 어반 로드스터 (캐스트 알루미늄 휠 · 바 핸들 전환)
Oil 1.65L (1.74qt)
SAE 15W-50
29/29 PSI
820mm
KTM · 2017–Present
JASO MA2
390 듀크
373cc / 399cc 수랭 고압축 단기통 DOHC 4밸브 (습식 슬리퍼 클러치)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
29/29 PSI
820mm
가와사키 · 2019–2023
JASO MA2
Z400
399cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (다운드래프트 흡기 · 어시스트 슬리퍼 클러치)
Oil 2L (2.11qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
785mm
로얄엔필드 · 2024–Present
JASO MA2
게릴라 450 (셰르파 452)
452cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 셰르파 (라이드 바이 와이어 · 슬리퍼 클러치)
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
32/35 PSI
780mm