DOC // MSL-HONDA-CL300
CHASSIS: NC62
YEARS: 2023–Present
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
혼다 CL300 스크램블러 (NC62) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
286cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 스크램블러 · 출전: 혼다(Honda) CL300 Scrambler (NC62) (2023–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2023–Present 혼다(Honda) CL300 스크램블러 (NC62)[별칭: 혼다 CL300, 씨엘 300, 차대코드: NC62]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.4 L (1.48 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.5 L (1.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK SIMR8A9(1개), 배터리는 YTZ8V / YTX7L-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
1.5 L (1.59 US qt)
SAE 10W-30 · JASO MA
드레인만: 1.4 L (1.48 US qt)
드레인만: 1.4 L (1.48 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 29 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
순정 점화플러그
NGK SIMR8A9 ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
790 mm · 172 kg
31.1 in · 379 lbs
예상 항속: ~372 km (231 mi)
예상 항속: ~372 km (231 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.4 L (1.48 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.5 L (1.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.8 L (1.90 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-KYJ-902 / HF112 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/80R19M/C 59H · Rear: 150/70R17M/C 69H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK SIMR8A9 × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ8V / YTX7L-BS (12V 7.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 286 cc · 26.1 hp @ 8,500 rpm · 26.2 N·m (19.3 lb-ft) @ 6,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 172 kg (379 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 12 L (3.2 US gal) · ~31 km/L → ~372 km (231 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 24,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
북미(SCL300)·아시아 시장을 겨냥해 CL250 차대에 286cc 롱스트로크 단기통 엔진과 어시스트 슬리퍼 클러치, 우측 내장 종이 오일필터(HF112)를 결합한 모델입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
혼다 수랭 DOHC 단기통 125~300cc(CB/CBR/CRF/Rebel 300) 플랫폼으로 우측 케이스 내장 종이 오일필터(15410-KYJ-902, 장착 방향 주의!)와 JASO MA 10W-30을 사용합니다.
같은 메이커(혼다) 다른 바이크 규격
혼다 전 기종 일람표 →
혼다 · 2021–Present
JASO MA
CRF300L / 랠리
286cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 듀얼퍼포즈 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
22/22 PSI
880mm
혼다 · 2018–Present
JASO MA
CB300R 네오 스포츠 카페 (NC55)
286cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 + IMU 연동 ABS
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
799mm
혼다 · 2014–2022
JASO MA
CBR300R (NC51)
286cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 롱스트로크
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
29/29 PSI
785mm
혼다 · 2018–2020
JASO MB
포르자 300 (NSS300 MF13 전동스크린)
279cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP + 전동 윈드스크린
Oil 1.4L (1.48qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
780mm
같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
가와사키 · 2025–Present
JASO MA2
W230
233cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (헤비 플라이휠 · 클래식 더블 크래들 프레임)
Oil 1.1L (1.16qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
745mm
로얄엔필드 · 2022–Present
JASO MA2
헌터 350 (J 시리즈)
349cc 공·유랭 단기통 SOHC 2밸브 롱스트로크 J-시리즈 (카운터밸런서 내장)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
29/32 PSI
790mm
트라이엄프 · 2024–Present
JASO MA2
스피드 400 (TR 시리즈)
398.15cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 TR-시리즈 (핑거 팔로워 DLC 코팅 + 토크 어시스트 클러치)
Oil 2L (2.11qt)
SAE 10W-50
26/33 PSI
790mm
허스크바나 · 2024–Present
JASO MA2
스바트필렌 401 (2세대 LC4c)
398.6cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 차세대 LC4c 어반 스크램블러 (튜브리스 스포크 휠 · 퀵시프터 기본)
Oil 1.65L (1.74qt)
SAE 15W-50
29/29 PSI
820mm