DOC // MSL-HONDA-HORNET-250
CHASSIS: MC31
YEARS: 1996–2007
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
혼다 호넷 250 (CB250F MC31 4기통) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
249cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 캠기어 트레인 · 출전: 혼다(Honda) Hornet 250 (CB250F MC31) (1996–2007) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
1996–2007 혼다(Honda) 호넷 250 (CB250F MC31 4기통)[별칭: 호넷250, 구형 호넷 250, 차대코드: MC31]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.2 L (2.32 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.4 L (2.54 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SG/SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8EH-9 / CR9EH-9(4개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
2.4 L (2.54 US qt)
SAE 10W-30 · JASO MA
드레인만: 2.2 L (2.32 US qt)
드레인만: 2.2 L (2.32 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 33 / R 36 PSI
F 225 kPa (2.25 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK CR8EH-9 / CR9EH-9 ×4
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
745 mm · 168 kg
29.3 in · 370 lbs
예상 항속: ~336 km (209 mi)
예상 항속: ~336 km (209 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SG/SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.2 L (2.32 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.4 L (2.54 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2.8 L (2.96 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 / HF204 (or early HF303) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/70ZR16 M/C (61W) · Rear: 180/55ZR17 M/C (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8EH-9 / CR9EH-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 249 cc · 40 hp @ 13,000 rpm · 24 N·m (17.7 lb-ft) @ 11,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 745 mm (29.3 in) · 168 kg (370 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 16 L (4.2 US gal) · ~21 km/L → ~336 km (209 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 20,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
CBR250RR(MC22)의 캠기어 4기통 심장에 리터급 130/70ZR16 전륜 및 180/55ZR17 후륜 광폭 타이어와 상향 배기를 결합한 모델로 2003년 이후 연료계·투톤 호넷 DX가 추가되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
혼다 CB400SF/SB Hyper VTEC 직렬 4기통 플랫폼으로 유압 작동식 2→4밸브 VTEC 전환 솔레노이드가 엔진오일 유압으로 작동하므로 정량(3.2 L) 및 점도 유지가 매우 중요합니다.
같은 메이커(혼다) 다른 바이크 규격
혼다 전 기종 일람표 →
혼다 · 2011–2016
JASO MA
CBR250R (MC41 단기통)
249cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 롤러 로커암
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
29/29 PSI
784mm
혼다 · 2012–2020
JASO MA
CRF250L (MD38 / MD44)
249cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 듀얼퍼포즈
Oil 1.45L (1.53qt)
SAE 10W-30
22/22 PSI
875mm
혼다 · 2017–2020
JASO MA
CRF250 랠리 (MD44)
249cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 랠리 투어러
Oil 1.45L (1.53qt)
SAE 10W-30
22/22 PSI
895mm
혼다 · 2017–Present
JASO MA
CBR250RR (MC51 병렬 2기통)
249cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 전자식 스로틀 (TBW)
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
790mm
같은 종류(네이키드 · 로드스터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
KTM · 2017–Present
JASO MA2
250 듀크 (3세대 LC4c)
249.1cc 수랭 단기통 SOHC/DOHC 4밸브 (PASC 슬리퍼 클러치)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
29/29 PSI
800mm
야마하 · 2020–Present
JASO MA2
MT-25 (엠티25)
249cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 하이퍼 네이키드
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
780mm
BMW · 2017–Present
JASO MA2
G 310 R (K03)
313cc 수랭 후방경사 역배치 실린더 단기통 DOHC 4밸브 (어시스트 & 슬리퍼 클러치)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
32/33 PSI
785mm
가와사키 · 2016–Present
JASO MA2
Z125 프로
125cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (수동 4단 변속 · 도립식 프론트 포크)
Oil 0.95L (1.00qt)
SAE 10W-40
22/25 PSI
780mm