DOC // MSL-HONDA-MONKEY-125-JB02
CHASSIS: JB02
YEARS: 2018–2021
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
혼다 몽키 125 (구형 4단 JB02) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
125cc 공랭 수평 단기통 SOHC 2밸브 수동 4단 · 출전: 혼다(Honda) Monkey 125 4-Speed (JB02) (2018–2021) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2018–2021 혼다(Honda) 몽키 125 (구형 4단 JB02)[별칭: 구형 몽키 125, JB02 몽키, 차대코드: JB02]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.9 L (0.95 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.9 L (0.95 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CPR6EA-9S(1개), 배터리는 YTZ5S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (망 세척 시)
0.9 L (0.95 US qt)
SAE 10W-30 · JASO MA
드레인만: 0.9 L (0.95 US qt)
드레인만: 0.9 L (0.95 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 29 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
순정 점화플러그
NGK CPR6EA-9S ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
775 mm · 107 kg
30.5 in · 236 lbs
예상 항속: ~336 km (209 mi)
예상 항속: ~336 km (209 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.9 L (0.95 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.9 L (0.95 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.1 L (1.16 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15421-KSP-910 (Screen + Centrifugal Spinner) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/80-12 65J · Rear: 130/80-12 69J (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CPR6EA-9S × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ5S (12V 3.5Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 428 체인 — 유격 20~30 mm 점검 및 정기 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 125 cc · 9.4 hp @ 7,000 rpm · 11 N·m (8.1 lb-ft) @ 5,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 775 mm (30.5 in) · 107 kg (236 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 5.6 L (1.5 US gal) · ~60 km/L → ~336 km (209 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 8,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2022년 5단 신형 JB03과 외관은 거의 같지만 구형 MSX125 기반 4단 크랭크케이스를 쓰므로 교체식 종이 오일필터가 없고 원심 스피너만 내장되어 있습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
혼다 공랭 단기통 수동 클러치 미니모토 플랫폼으로 습식 클러치 보호를 위해 SAE 10W-30 JASO MA 규격을 준수하고 내장 페이퍼 필터 또는 원심 로터를 관리합니다.
같은 메이커(혼다) 다른 바이크 규격
혼다 전 기종 일람표 →
혼다 · 2013–2020
JASO MA
MSX125 / SF (구형 4단 JC61 / JC75)
125cc 공랭 수평 단기통 SOHC 2밸브 수동 4단
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-30
29/29 PSI
765mm
혼다 · 2021–Present
JASO MA
CB125R (JC91 DOHC)
125cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 15마력 네오 스포츠 카페 (습식 다판 6단 수동)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
816mm
혼다 · 2021–Present
JASO MB
PCX 125 (eSP+ JK05)
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.85L (0.90qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
764mm
혼다 · 2014–2020
JASO MB
PCX 125 (구형 2밸브 eSP JF56 / JF81)
125cc 수랭 단기통 SOHC 2밸브 eSP (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.8L (0.85qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
764mm
같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
야마하 · 2021–Present
JASO MA2
XSR125 (엑스알125 헤리티지)
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 VVA (스포츠 헤리티지 네이키드)
Oil 0.95L (1.00qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
815mm
SYM · 2005–2021
JASO MA2
울프 125 노스탤지어 / 클래식
124.1cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (5단 수동 습식 클러치)
Oil 1L (1.06qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
760mm
가와사키 · 2025–Present
JASO MA2
W230
233cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (헤비 플라이휠 · 클래식 더블 크래들 프레임)
Oil 1.1L (1.16qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
745mm
로얄엔필드 · 2022–Present
JASO MA2
헌터 350 (J 시리즈)
349cc 공·유랭 단기통 SOHC 2밸브 롱스트로크 J-시리즈 (카운터밸런서 내장)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
29/32 PSI
790mm