DOC // MSL-HONDA-ZOOMER-X-110
CHASSIS: JF38 / JF62
YEARS: 2012–2019
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MB
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
혼다 줌머-X 110 (JF38 / JF62) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
108cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 eSP + 도립 포크 · 출전: 혼다(Honda) Zoomer-X 110 (JF38 / JF62) (2012–2019) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2012–2019 혼다(Honda) 줌머-X 110 (JF38 / JF62)[별칭: 줌머X, 줌머 엑스 110, 차대코드: JF38/JF62]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.7 L (0.74 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.7 L (0.74 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MB, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CPR9EA-9 / MR8C-9N(1개), 배터리는 YTZ6V / YTX5L-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (망 세척 시)
0.7 L (0.74 US qt)
SAE 10W-30 · JASO MB
드레인만: 0.7 L (0.74 US qt)
드레인만: 0.7 L (0.74 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 33 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
순정 점화플러그
NGK CPR9EA-9 / MR8C-9N ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
763 mm · 107 kg
30.0 in · 236 lbs
예상 항속: ~220 km (137 mi)
예상 항속: ~220 km (137 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MB · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.7 L (0.74 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.7 L (0.74 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 0.8 L (0.85 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15421-K0R-V00 (Strainer Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 100 ml (0.10 L) — SAE 10W-30 JASO MB (100 ml rear reduction gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90-12 59J · Rear: 110/90-12 64J (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CPR9EA-9 / MR8C-9N × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ6V / YTX5L-BS (12V 5.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 108 cc · 8.8 hp @ 7,500 rpm · 8.9 N·m (6.6 lb-ft) @ 5,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 763 mm (30.0 in) · 107 kg (236 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 4.4 L (1.2 US gal) · ~50 km/L → ~220 km (137 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 4,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 8,000 km • 밸브 간극 점검: 8,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
시트 하단 개방형 프레임과 도립식 프론트 포크, 12인치 튜브리스 광폭 휠을 장착한 네이키드 스쿠터로 2015년 JF62 후기형에서 신형 eSP 엔진과 디지털 계기판이 적용되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
혼다 공랭 110cc 상용·통근 스쿠터 엔진으로 총 오일량이 0.7 L 내외로 적으므로 잦은 단거리 주행 시 유면 점검과 JASO MB 규격 준수가 필수입니다.
같은 메이커(혼다) 다른 바이크 규격
혼다 전 기종 일람표 →
혼다 · 2015–2023
JASO MB
SCR110 알파 (WH110)
108cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 아이들링 스톱 eSP (건식 CVT)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-30
25/29 PSI
735mm
혼다 · 2012–2023
JASO MB
벤리 110 (JA09)
108cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 eSP (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-30
25/29 PSI
710mm
혼다 · 2022–Present
JASO MA
크로스커브 110 (JA60 캐스트휠·ABS)
109cc 공랭 수평 단기통 SOHC 2밸브 로터리 4단 자동원심클러치
Oil 0.85L (0.90qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
784mm
혼다 · 2022–Present
JASO MA
슈퍼커브 110 (JA59)
109cc 공랭 단기통 SOHC 롱스트로크 (습식 자동 원심 클러치 + 4단 로터리 기어)
Oil 0.85L (0.90qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
738mm
같은 종류(스쿠터 · 맥시스쿠터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
야마하 · 2021–Present
JASO MB
비위즈 125 / 주마 125 (수랭)
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA (듀얼퍼포즈 스쿠터)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
스즈키 · 2018–2023
JASO MB
스위시 125
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP (전면 급유구 · 전후 10인치 듀얼 쇽)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
760mm
베스파 · 2017–Present
JASO MA2
GTS 125 슈퍼 i-get
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 i-get (RISS 아이들링 스톱)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 0W-30
26/29 PSI
790mm
SYM · 2023–Present
JASO MB
ADX 125
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 EnMIS 크로스오버 스쿠터 (15L 초대용량 연료탱크 · 모노쇽 · TCS)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
26/29 PSI
810mm