DOC // MSL-KAWASAKI-ER-6N
CHASSIS: ER650A / ER650C / ER650E
YEARS: 2006–2016
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
가와사키 ER-6n — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (우측 오프셋 레이다운 모노쇽) · 출전: 가와사키(Kawasaki) ER-6n (2006–2016) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2006–2016 가와사키(Kawasaki) ER-6n[별칭: 이알식스엔, 구형 Z650 전신, 차대코드: ER650A/ER650C/ER650E]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.6 L (1.69 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.8 L (1.90 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG/SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9(2개), 배터리는 YTZ10S / YTX12-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
1.8 L (1.90 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 1.6 L (1.69 US qt)
드레인만: 1.6 L (1.69 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 33 / R 36 PSI
F 225 kPa (2.25 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK CR9EIA-9 ×2
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
805 mm · 206 kg
31.7 in · 454 lbs
예상 항속: ~336 km (209 mi)
예상 항속: ~336 km (209 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG/SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.6 L (1.69 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.8 L (1.90 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2.3 L (2.43 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16097-0008 / HF303 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C 58W · Rear: 160/60 ZR17 M/C 69W (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EIA-9 × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S / YTX12-BS (12V 8.6–10Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 649 cc · 72 hp @ 8,500 rpm · 64 N·m (47.2 lb-ft) @ 7,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 805 mm (31.7 in) · 206 kg (454 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 16 L (4.2 US gal) · ~21 km/L → ~336 km (209 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 42,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
언더슬렁 머플러와 우측 노출형 레드/옐로우 모노쇽을 유행시킨 Z650의 전신으로 2012년(ER650E) 더블 파이프 페리미터 프레임 개량을 거쳤습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
가와사키 649cc 병렬 2기통(Ninja 650, Z650, Z650RS, Versys 650, Vulcan S, ER-6n/f) 세미 드라이섬프 플랫폼으로 필터 포함 정량이 1.8 L로 컴팩트해 과주입 방지가 중요합니다.
같은 메이커(가와사키) 다른 바이크 규격
가와사키 전 기종 일람표 →
가와사키 · 2017–Present
JASO MA2
닌자 650
649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (KTRC 트랙션 컨트롤 · 슬리퍼 클러치)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
790mm
가와사키 · 2015–Present
JASO MA2
버시스 650
649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (롱트래블 도립 포크 · 21L 대용량 탱크)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
845mm
가와사키 · 2015–Present
JASO MA2
발칸 S 650 (EN650)
649cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 180° 크랭크 ERGO-FIT 스포츠 크루저 (습식 다판 클러치)
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
705mm
가와사키 · 2017–Present
JASO MA2
Z650
649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (KTRC · 초경량 트렐리스 섀시)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
790mm
같은 종류(네이키드 · 로드스터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
혼다 · 2019–Present
JASO MA
CB650R (네오 스포츠 카페 / E-Clutch)
649cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (습식 슬리퍼 클러치 / E-Clutch 선택)
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
810mm
스즈키 · 2017–Present
JASO MA2
SV650 / SV650X (90° V-트윈)
645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 듀얼 스파크 + 로우 RPM 어시스트 (습식 다판 클러치)
Oil 2.75L (2.91qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
785mm
아프릴리아 · 2021–Present
JASO MA2
투오노 660 / 팩토리
659cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (270도 크랭크)
Oil 2.7L (2.85qt)
SAE 10W-50
36/41 PSI
820mm
두카티 · 2024–Present
JASO MA2
하이퍼모타드 698 모노 / RVE
659cc 수랭 단기통 Superquadro Mono 데스모드로믹 10,250rpm (티타늄 흡기밸브 + 듀얼 밸런서 슈퍼모토)
Oil 3.6L (3.80qt)
SAE 15W-50
30/30 PSI
904mm