DOC // MSL-KAWASAKI-J300
CHASSIS: SC300A / WS60
YEARS: 2014–2020
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MB
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
가와사키 J300 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
299cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (가와사키 디자인 튜닝 도심 맥시스쿠터) · 출전: 가와사키(Kawasaki) J300 (2014–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2014–2020 가와사키(Kawasaki) J300[별칭: 가와사키 스쿠터 J300, SC300A, 차대코드: SC300A/WS60]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.3 L (1.37 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.5 L (1.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MB, API SG/SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR7E(1개), 배터리는 YT12A-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
1.5 L (1.59 US qt)
SAE 5W-40 · JASO MB
드레인만: 1.3 L (1.37 US qt)
드레인만: 1.3 L (1.37 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 33 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
순정 점화플러그
NGK CR7E ×1
간극: 0.7–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
775 mm · 191 kg
30.5 in · 421 lbs
예상 항속: ~358 km (222 mi)
예상 항속: ~358 km (222 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 (대체: SAE 10W-40) · JASO MB · API SG/SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.3 L (1.37 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.5 L (1.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.7 L (1.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 52010-S005 / HF566 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 210 ml (0.21 L) — SAE 80W-90 Gear Oil (210 ml rear reduction gear) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/80-14 M/C 58S · Rear: 150/70-13 M/C 64S (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR7E × 1 (간극: 0.7–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12A-BS (12V 10.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 건식 무단변속 V-벨트 구동 — 매 20,000 km 벨트 및 롤러 점검 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 299 cc · 28 hp @ 8,000 rpm · 28.7 N·m (21.2 lb-ft) @ 6,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 775 mm (30.5 in) · 191 kg (421 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13 L (3.4 US gal) · ~27.5 km/L → ~358 km (222 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
킴코 다운타운 300i 파워트레인을 기반으로 가와사키 전용 서스펜션 댐핑·닌자 스타일 페어링·보쉬 ABS를 입혀 유럽·한국에 공급한 건식 CVT 맥시스쿠터입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
가와사키 듀얼퍼포즈·미니모토·레트로 단기통(Z125 Pro, W175/W230, KLX230/250/300, KLR650) 플랫폼으로 내장 종이 엘리먼트 필터(HF112)와 JASO MA2 10W-40을 사용합니다.
같은 메이커(가와사키) 다른 바이크 규격
가와사키 전 기종 일람표 →
가와사키 · 2013–2017
JASO MA2
닌자 300
296cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (F.C.C. 어시스트 & 슬리퍼 클러치)
Oil 2.2L (2.32qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
785mm
가와사키 · 2017–Present
JASO MA2
버시스-X 300
296cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (19인치 스포크 휠 · 슬리퍼 클러치)
Oil 2.2L (2.32qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
815mm
가와사키 · 2020–Present
JASO MA2
닌자 ZX-25R
249.8cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (17,000 rpm 레드존 · 쇼와 SFF-BP)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
785mm
가와사키 · 2023–Present
JASO MA2
KLX230SM
233cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (37mm 도립 포크 · 전후 17인치 슈퍼모타드)
Oil 1.1L (1.16qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
845mm
같은 종류(스쿠터 · 맥시스쿠터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
야마하 · 2017–Present
JASO MA / MB
XMAX 300 (엑스맥스 300)
292cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core (모터사이클형 더블 크라운 포크 + 건식 CVT)
Oil 1.6L (1.69qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
795mm
혼다 · 2018–2020
JASO MB
포르자 300 (NSS300 MF13 전동스크린)
279cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP + 전동 윈드스크린
Oil 1.4L (1.48qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
780mm
SYM · 2021–Present
JASO MB
조이맥스 Z+ 300
278.3cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (TCS 트랙션 컨트롤)
Oil 1.2L (1.27qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
747mm
베스파 · 2008–2018
JASO MA2
GTS 300 슈퍼 / 슈퍼스포츠 (쿼사)
278cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 QUASAR
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 5W-40
26/29 PSI
790mm