DOC // MSL-SUZUKI-B-KING CHASSIS: GX71A / WVCR YEARS: 2008–2012 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

스즈키 B-킹 (GSX1300BK) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

1,340cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (2세대 하야부사 엔진 + 센터업 거대 트윈 머플러) · 출전: 스즈키(Suzuki) B-King (GSX1300BK) (2008–2012) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2008–2012 스즈키(Suzuki) B-킹 (GSX1300BK)[별칭: 스즈키 비킹, 하야부사 네이키드, 차대코드: GX71A/WVCR]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.3 L (3.49 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.5 L (3.70 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SJ/SL/SM/SN)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9(4개), 배터리는 YTZ10S / YTX12-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

3.5 L (3.70 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 3.3 L (3.49 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 42 / R 42 PSI

F 290 kPa (2.90 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)

순정 점화플러그

NGK CR9EIA-9 ×4

간극: 0.8–0.9 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

805 mm · 255 kg

31.7 in · 562 lbs
예상 항속: ~234 km (145 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SJ/SL/SM/SN
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 3.3 L (3.49 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.5 L (3.70 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	16510-07J00 / HF138 (M20×1.0 Fine Thread)
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크	23 N·m (17.0 lb-ft / 2.35 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 120/70 ZR17 M/C (58W) · Rear: 200/50 ZR17 M/C (75W) (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK CR9EIA-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm)
순정 배터리 규격	YTZ10S / YTX12-BS (12V 8.6–10Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	530 초강화 실드 체인 — 유격 20~30 mm 점검
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	1340 cc · 184 hp @ 9,500 rpm · 146 N·m (107.7 lb-ft) @ 7,200 rpm
시트고 & 장비중량	805 mm (31.7 in) · 255 kg (562 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	16.5 L (4.4 US gal) · ~14.2 km/L → ~234 km (145 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 18,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

2001 도쿄모터쇼 컨셉트카를 거의 그대로 양산에 옮긴 전설적 머슬 네이키드로 2세대 하야부사 1,340cc 심장과 200 mm 리어 타이어를 장착했습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

스즈키 다기통(SV650, V-Strom 650/800/1050, GSX-8S/8R, GSX-S750/1000, Katana, GSX-R600/750/1000, Hayabusa, M109R) 전용 M20×1.0 세목 나사산 스핀온 필터(16510-07J00 / HF138)를 쓰며 타사 M20×1.5 필터 오체결을 절대 금지합니다.