JASO MA2 튜브 타이어 (지렁이 수리 불가) ARCHIVE REFERENCE SPEC

스즈키 DR-Z4S (2025 신형) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

398cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 (트윈 스파크 FI · 전자식 스로틀 · KYB 도립 포크) · 출전: 스즈키(Suzuki) DR-Z4S (2025) (2025–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2025–Present 스즈키(Suzuki) DR-Z4S (2025 신형)[별칭: 신형 DR-Z4S, 인젝션 DRZ400 후속, 차대코드: DR-Z4S]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.7 L (1.80 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.9 L (2.01 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SJ/SL/SM)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI, 후륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8E-9(2개), 배터리는 YTX7L-BS / YTX9-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)
1.9 L (2.01 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 1.7 L (1.80 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 22 / R 22 PSI
F 150 kPa (1.50 bar)
R 150 kPa (1.50 bar)
순정 점화플러그
NGK MR8E-9 ×2
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
920 mm · 151 kg
36.2 in · 333 lbs
예상 항속: ~241 km (150 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급 SAE 10W-40 · JASO MA2 · API SJ/SL/SM
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) • 오일만 배출 시: 1.7 L (1.80 US qt)
• 필터/스트레이너 작업 포함: 1.9 L (2.01 US qt)
• 엔진 완전 분해(Dry): 2 L (2.11 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식 16510-29F00 / HF139
오일 레벨 측정 올바른 자세 드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험)
오일 드레인 볼트 규정 토크 21 N·m (15.5 lb-ft / 2.14 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 Front: 80/100-21 M/C 51P · Rear: 120/80-18 M/C 62P (튜브 내장형 스포크 림)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행 Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI
Rear: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI
Rear: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI
순정 점화플러그 & 수량 NGK MR8E-9 × 2 (간극: 0.8–0.9 mm)
순정 배터리 규격 YTX7L-BS / YTX9-BS (12V 6.0–8.0Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포
브레이크액 & 냉각수 규격 DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크 398 cc · 38 hp @ 8,000 rpm · 37 N·m (27.3 lb-ft) @ 6,500 rpm
시트고 & 장비중량 920 mm (36.2 in) · 151 kg (333 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 8.7 L (2.3 US gal) · ~27.7 km/L → ~241 km (150 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기 • 첫 길들이기 점검: 1,000 km
• 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 10,000 km
• 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 10,000 km
• 밸브 간극 점검: 12,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

25년 만에 풀체인지된 차세대 듀얼퍼포즈로 트윈 스파크 티타늄 흡기밸브 헤드, 전자식 스로틀(S.I.R.S. 그래블 모드), 신설계 트윈스파 스틸 프레임을 채택했습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

스즈키 소형·쿼터급 수동 플랫폼(GSX-R125, GSX-S125, V-Strom 250SX, TU250X)으로 내장 페이퍼 필터(HF131) 또는 전용 스핀온 필터와 JASO MA2 10W-40을 사용합니다.

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