DOC // MSL-SUZUKI-VANVAN-200
CHASSIS: NH41A / NH42A
YEARS: 2002–2019
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
스즈키 반반 200 (RV200) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
199cc 공·유랭 단기통 SOHC 2밸브 (180mm 초광폭 벌룬 리어 타이어 레저 바이크) · 출전: 스즈키(Suzuki) VanVan 200 (RV200) (2002–2019) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2002–2019 스즈키(Suzuki) 반반 200 (RV200)[별칭: 스즈키 반반200, 광폭타이어 스크램블러, 차대코드: NH41A/NH42A]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.85 L (0.90 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.95 L (1.00 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SJ/SL/SM)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI, 후륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8E-9 / CR8E(1개), 배터리는 YTX7L-BS / YTX9-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
0.95 L (1.00 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 0.85 L (0.90 US qt)
드레인만: 0.85 L (0.90 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 22 / R 22 PSI
F 150 kPa (1.50 bar)
R 150 kPa (1.50 bar)
R 150 kPa (1.50 bar)
순정 점화플러그
NGK MR8E-9 / CR8E ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
770 mm · 128 kg
30.3 in · 282 lbs
예상 항속: ~234 km (145 mi)
예상 항속: ~234 km (145 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 · JASO MA2 · API SJ/SL/SM |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.85 L (0.90 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.95 L (1.00 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.1 L (1.16 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16510-05240 / HF132 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 21 N·m (15.5 lb-ft / 2.14 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/80-18 M/C 66P · Rear: 180/80-14 M/C 78P (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR8E-9 / CR8E × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX7L-BS / YTX9-BS (12V 6.0–8.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 199 cc · 16 hp @ 8,000 rpm · 15 N·m (11.1 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 770 mm (30.3 in) · 128 kg (282 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 6.5 L (1.7 US gal) · ~36 km/L → ~234 km (145 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
1970년대 전설의 해변 레저 바이크 RV 시리즈를 현대화한 모델로 180/80-14 초광폭 벌룬 리어 타이어와 오일쿨러(FI 사양 NH42A)를 갖췄습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
스즈키 소형·쿼터급 수동 플랫폼(GSX-R125, GSX-S125, V-Strom 250SX, TU250X)으로 내장 페이퍼 필터(HF131) 또는 전용 스핀온 필터와 JASO MA2 10W-40을 사용합니다.
같은 메이커(스즈키) 다른 바이크 규격
스즈키 전 기종 일람표 →
스즈키 · 2014–2023
JASO MB
버그만 200
200cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (735mm 초저시트고 · 풀페이스 2개 트렁크)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
735mm
스즈키 · 2017–Present
JASO MA2
GSX250R
248cc 수랭 180° 병렬 2기통 SOHC 4밸브 (롱스트로크 롤러 로커암 투어링 스포츠)
Oil 2.4L (2.54qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
790mm
스즈키 · 2017–2022
JASO MA2
브이스트롬 250
248cc 수랭 180° 병렬 2기통 SOHC 4밸브 (17.3L 장거리 탱크 · 3박스 투어러)
Oil 2.4L (2.54qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
800mm
스즈키 · 2023–Present
JASO MA2
브이스트롬 250SX
249cc 유랭(SOCS) 단기통 SOHC 4밸브 (19인치 프론트 · 경량 167kg 어드벤처)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
835mm
같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
가와사키 · 2025–Present
JASO MA2
W230
233cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (헤비 플라이휠 · 클래식 더블 크래들 프레임)
Oil 1.1L (1.16qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
745mm
야마하 · 2021–Present
JASO MA2
XSR125 (엑스알125 헤리티지)
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 VVA (스포츠 헤리티지 네이키드)
Oil 0.95L (1.00qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
815mm
SYM · 2005–2021
JASO MA2
울프 125 노스탤지어 / 클래식
124.1cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (5단 수동 습식 클러치)
Oil 1L (1.06qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
760mm
혼다 · 2021–Present
JASO MA
GB350 / CB350 (NC59)
348cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 초롱스트로크 듀얼 밸런서 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 2.05L (2.17qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
800mm