트라이엄프 로켓 III 클래식 / 로드스터 (구형 2,294cc) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
2,294cc 수랭 종배치 직렬 3기통 DOHC 드라이섬프 (스틸 튜뷸러 트윈스파 1세대 몬스터 크루저) · 출전: 트라이엄프(Triumph) Rocket III / Classic / Touring / Roadster (2294cc) (2004–2018) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2004–2018 트라이엄프(Triumph) 로켓 III 클래식 / 로드스터 (구형 2,294cc)[별칭: 구형 로켓 3 2300, 로켓 III 로드스터, 차대코드: C23XB/SMTTC23]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 5 L (5.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 5.4 L (5.71 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SH or higher (Castrol Power 1 Racing))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 234 kPa / 2.34 bar / 34 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DPR8EA-9 (Twin-Spark 6 Plugs)(6개), 배터리는 YTX20L-BS를 사용합니다.
드레인만: 5 L (5.28 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~331 km (206 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 15W-50) · JASO MA2 · API SH or higher (Castrol Power 1 Racing) |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 5 L (5.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 5.4 L (5.71 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.9 L (6.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | T1218001 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험) |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 170 ml (0.17 L) — SAE 75W-90 Synthetic Hypoid Oil (170 ml shaft bevel box) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 150/80 R17 V · Rear: 240/50 R16 V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 234 kPa / 2.34 bar / 34 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 234 kPa / 2.34 bar / 34 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK DPR8EA-9 (Twin-Spark 6 Plugs) × 6 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX20L-BS (12V 18.0Ah High-CCA AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 양면 스윙암 일체형 카르단 샤프트 — 베벨박스 75W-90 기어오일 170 ml 교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 2294 cc · 148 hp @ 5,750 rpm · 221 N·m (163.0 lb-ft) @ 2,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 750 mm (29.5 in) · 367 kg (809 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 24 L (6.3 US gal) · ~13.8 km/L → ~331 km (206 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 16,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2004년 양산 바이크 배기량 기네스를 갈아치우며 등장한 1세대 2,294cc 강철 프레임 모델로 2010년 로드스터 개량 시 미드 스텝·ABS·기어 단수별 토크 제한 해제로 221 N·m를 달성했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
오일탱크와 하부 섬프 총 3개 드레인 플러그를 모두 풀어 5.4 L(SAE 10W-40/15W-50 JASO MA2, HF204)를 채우는 대용량 드라이섬프 시스템입니다.