DOC // MSL-YAMAHA-FZ6-FAZER-S2 CHASSIS: RJ07 / RJ14 / 5VX / 4S8 YEARS: 2004–2010 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 FZ6 / 페이저 S2 (센터업 600 4기통) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

600cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 FI 센터업 듀얼 머플러 · 출전: 야마하(Yamaha) FZ6 / FZ6 Fazer S2 (RJ07 / RJ14) (2004–2010) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2004–2010 야마하(Yamaha) FZ6 / 페이저 S2 (센터업 600 4기통)[별칭: 야마하 FZ6 페이저, FZ6 S2, 차대코드: RJ07/RJ14/5VX/4S8]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.5 L (2.64 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.8 L (2.96 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EK(4개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

2.8 L (2.96 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.5 L (2.64 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 33 / R 36 PSI

F 225 kPa (2.25 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)

순정 점화플러그

NGK CR9EK ×4

간극: 0.6–0.8 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

795 mm · 206 kg

31.3 in · 454 lbs
예상 항속: ~359 km (223 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 15W-50 (Track)) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 2.5 L (2.64 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.8 L (2.96 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.4 L (3.59 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5GH-13440-80 / HF204
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정
오일 드레인 볼트 규정 토크	43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 120/70ZR17M/C (58W) · Rear: 180/55ZR17M/C (73W) (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK CR9EK × 4 (간극: 0.6–0.8 mm)
순정 배터리 규격	YT12B-BS (12V 10.0Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	530 실드 O-링 체인 — 유격 45~55 mm 유지
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	600 cc · 98 hp @ 12,000 rpm · 63.1 N·m (46.5 lb-ft) @ 10,000 rpm
시트고 & 장비중량	795 mm (31.3 in) · 206 kg (454 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	19.4 L (5.1 US gal) · ~18.5 km/L → ~359 km (223 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 18,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

R6 기반 인젝션 엔진과 시트 밑 센터업 배기로 큰 인기를 끈 2004~2006년 RJ07(2피스톤 캘리퍼)에 이어, 2007년 S2(RJ14)에서 모노블록 4피스톤 캘리퍼, 알루미늄 육각 스윙암, 아날로그 타코 계기판으로 완성되었습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

점검창 대신 우측 클러치 커버의 캡형 딥스틱(나사산에 잠그지 않고 얹어 측정)을 사용하는 점이 특징이며, 스핀온 필터(HF204) 포함 2.8 L의 JASO MA2 10W-40을 넣습니다.

같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격

야마하 전 기종 일람표 →

야마하 · 2017–2020 JASO MA2

같은 종류(네이키드 · 로드스터) 라이벌 바이크 규격

종류 전체 보기 →

스즈키 · 2017–Present JASO MA2

SV650 / SV650X (90° V-트윈)

645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 듀얼 스파크 + 로우 RPM 어시스트 (습식 다판 클러치)

Oil 2.75L (2.91qt) SAE 10W-40 33/36 PSI 785mm

혼다 · 2019–Present JASO MA

CB650R (네오 스포츠 카페 / E-Clutch)

649cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (습식 슬리퍼 클러치 / E-Clutch 선택)

Oil 2.6L (2.75qt) SAE 10W-30 36/42 PSI 810mm

가와사키 · 2017–Present JASO MA2

Z650

649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (KTRC · 초경량 트렐리스 섀시)

Oil 1.8L (1.90qt) SAE 10W-40 33/36 PSI 790mm

아프릴리아 · 2021–Present JASO MA2

투오노 660 / 팩토리

659cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (270도 크랭크)

Oil 2.7L (2.85qt) SAE 10W-50 36/41 PSI 820mm