야마하 그랜드 마제스티 400 (YP400) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
395cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 FI (알루미늄 다이캐스트 프레임 투어러) · 출전: 야마하(Yamaha) Majesty 400 / Grand Majesty 400 (SH04 / SH06) (2004–2014) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2004–2014 야마하(Yamaha) 그랜드 마제스티 400 (YP400)[별칭: 마제스티 400, 그랜드 마제스티 400, 차대코드: SH04J/SH06J/5RU/34B]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.5 L (1.59 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.7 L (1.80 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 190 kPa / 1.90 bar / 28 PSI, 후륜 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR7E(1개), 배터리는 YT9B-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.5 L (1.59 US qt)
R 220 kPa (2.20 bar)
예상 항속: ~322 km (200 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 · JASO MB · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.5 L (1.59 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.7 L (1.80 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2 L (2.11 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 5RU-13440-00 / HF132 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 250 ml (0.25 L) — SAE 10W-30 / 10W-40 (250 ml final gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/80-14M/C 58S · Rear: 150/70-13M/C 64S (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 190 kPa / 1.90 bar / 28 PSI Rear: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR7E × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT9B-BS (12V 8.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 395 cc · 34 hp @ 7,250 rpm · 36.3 N·m (26.8 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 760 mm (29.9 in) · 220 kg (485 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 14 L (3.7 US gal) · ~23 km/L → ~322 km (200 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 15,000 km / 15,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2004년 CF 알루미늄 다이캐스트 프레임으로 데뷔한 SH04J(5RU) 이후 2009년 후기형(SH06J/34B)에서 출발 울컥거림을 크게 줄인 5슈 건식 원심 클러치와 신형 테일 디자인으로 개선되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
395cc 대배기량 DOHC 단기통이지만 구동계는 건식 CVT이므로 JASO MB 10W-40 오일 1.7 L(내장 페이퍼 필터 HF132 포함)를 넣으며 듀얼 에어필터(좌·우 2개) 오염 점검이 매우 중요합니다.