DOC // MSL-YAMAHA-MT-09-GEN2-RN43 CHASSIS: RN43 / BS2 / B6C YEARS: 2017–2020 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 MT-09 / SP 2세대 (RN43 트윈아이) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

847cc 수랭 직렬 3기통 CP3 (슬리퍼 클러치 / 업 퀵시프터) · 출전: 야마하(Yamaha) MT-09 / SP Gen 2 (RN43 847cc) (2017–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2017–2020 야마하(Yamaha) MT-09 / SP 2세대 (RN43 트윈아이)[별칭: 2세대 엠티09, 구형 MT-09 SP RN43, 차대코드: RN43/BS2/B6C]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.4 L (2.54 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.7 L (2.85 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR9A-9 / CPR9EA-9(3개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

2.7 L (2.85 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.4 L (2.54 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 36 / R 42 PSI

F 250 kPa (2.50 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)

순정 점화플러그

NGK LMAR9A-9 / CPR9EA-9 ×3

간극: 0.8–0.9 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

820 mm · 193 kg

32.3 in · 425 lbs
예상 항속: ~273 km (170 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 2.4 L (2.54 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.7 L (2.85 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.4 L (3.59 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5GH-13440-80 / HF204
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크	43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 120/70ZR17M/C (58W) · Rear: 180/55ZR17M/C (73W) (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK LMAR9A-9 / CPR9EA-9 × 3 (간극: 0.8–0.9 mm)
순정 배터리 규격	YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	847 cc · 115 hp @ 10,000 rpm · 87.5 N·m (64.5 lb-ft) @ 8,500 rpm
시트고 & 장비중량	820 mm (32.3 in) · 193 kg (425 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	14 L (3.7 US gal) · ~19.5 km/L → ~273 km (170 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 20,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

국내 중고 시장에서도 가장 인기가 높은 2017~2020년 듀얼 LED 헤드라이트 세대(RN43)로, 어시스트 앤 슬리퍼 클러치, 업 전용 퀵시프터, 스윙암 장착형 리어 펜더, 2018년 올린즈 SP 트림이 도입되었습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

슬리퍼 클러치가 추가되었으나 847cc CP3 오일팬 구조는 동일하여 스핀온 필터(HF204) 교환 시 2.7 L(단순 배출 2.4 L)의 JASO MA2 10W-40 오일이 정량입니다.

같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격

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야마하 · 2019–2022 JASO MA2

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KTM · 2020–2023 JASO MA2

890 듀크 R (슈퍼 스칼펠)

889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c (435°/285° 크랭크 · 브렘보 Stylema · WP APEX 풀조절)

Oil 2.7L (2.85qt) SAE 10W-50 36/42 PSI 834mm

두카티 · 2017–2020 JASO MA2

몬스터 797 / 797+

803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (원피스 스틸 트렐리스 프레임 + 케이블 슬리퍼 클러치)

Oil 3.3L (3.49qt) SAE 15W-50 36/36 PSI 805mm

허스크바나 · 2024–Present JASO MA2

스바트필렌 801

799cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c (105마력 스크램블러 네이키드)

Oil 2.8L (2.96qt) SAE 10W-50 35/38 PSI 820mm

BMW · 2020–Present JASO MA2

F 900 R (K83)

895cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270°/450° 부등간격 크랭크 (슬리퍼 클러치)

Oil 3L (3.17qt) SAE 5W-40 36/42 PSI 815mm