DOC // MSL-YAMAHA-SR500 CHASSIS: 2J4 / 48T / 1JN YEARS: 1978–1999 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브 타이어 (지렁이 수리 불가) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 SR500 (롱스트로크 원조 빅싱글) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

499cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 84mm 롱스트로크 카뷰레터 · 출전: 야마하(Yamaha) SR500 (2J4 / 48T Big Single) (1978–1999) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

1978–1999 야마하(Yamaha) SR500 (롱스트로크 원조 빅싱글)[별칭: 야마하 SR500, 에스알 500, 차대코드: 2J4/48T/1JN]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2 L (2.11 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.1 L (2.22 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK BPR6ES(1개), 배터리는 GT4B-5를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

2.1 L (2.22 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2 L (2.11 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 25 / R 29 PSI

F 175 kPa (1.75 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)

순정 점화플러그

NGK BPR6ES ×1

간극: 0.7–0.8 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

790 mm · 169 kg

31.1 in · 373 lbs
예상 항속: ~288 km (179 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 20W-40 / 15W-50) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 2 L (2.11 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.1 L (2.22 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2.4 L (2.54 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	4X7-13440-90 / HF145
오일 레벨 측정 올바른 자세	드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험)
오일 드레인 볼트 규정 토크	30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 3.50-18 56S · Rear: 4.00-18 64S (튜브 내장형 스포크 림)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK BPR6ES × 1 (간극: 0.7–0.8 mm)
순정 배터리 규격	GT4B-5 (12V 2.5Ah Sealed (Kickstart))
최종 구동계 관리 규격	530 또는 428(연식별) 드라이브 체인 — 유격 30~40 mm 점검
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	499 cc · 32 hp @ 6,500 rpm · 36.3 N·m (26.8 lb-ft) @ 5,500 rpm
시트고 & 장비중량	790 mm (31.1 in) · 169 kg (373 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	12 L (3.2 US gal) · ~24 km/L → ~288 km (179 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 15,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 10,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

다카르 랠리 우승차 XT500의 87x84mm 499cc 롱스트로크 크랭크 원형 모델로, 초기 디스크 브레이크·VM34 강제개폐 카뷰레터(2J4)와 후기 드럼 브레이크·CV 카뷰레터(1JN/48T) 사양이 존재합니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

499cc 대구경 단기통 폭발 열부하와 캠샤프트 로커암 마모 방지를 위해 프레임 드라이섬프 탱크에 필터(HF145) 포함 2.1 L의 고점도 SAE 15W-50 또는 20W-50 JASO MA2 오일이 권장됩니다.

같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격

야마하 전 기종 일람표 →

야마하 · 2008–2011 JASO MA2

같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격

종류 전체 보기 →

혼다 · 2023–Present JASO MA

CL500 스크램블러 (PC68)

471cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 + 업스웹트 듀얼 머플러

Oil 2.7L (2.85qt) SAE 10W-30 29/29 PSI 790mm

허스크바나 · 2024–Present JASO MA2

스바트필렌 401 (2세대 LC4c)

398.6cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 차세대 LC4c 어반 스크램블러 (튜브리스 스포크 휠 · 퀵시프터 기본)

Oil 1.65L (1.74qt) SAE 15W-50 29/29 PSI 820mm

트라이엄프 · 2024–Present JASO MA2

스럭스턴 400 / 스피드 T4

398cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 TR-시리즈 (하프 페어링 카페레이서 / 하이토크 로드스터 파생형)

Oil 2.15L (2.27qt) SAE 10W-50 33/36 PSI 795mm

스즈키 · 2018–2024 JASO MA2

SV650X

645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 (듀얼 스파크 · 세퍼레이트 핸들 카페레이서)

Oil 2.75L (2.91qt) SAE 10W-40 33/36 PSI 790mm