DOC // MSL-YAMAHA-TRACER-700-RM14
CHASSIS: RM14 / RM15 / BC6
YEARS: 2016–2019
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
야마하 트레이서 700 1세대 (RM14) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
689cc 수랭 병렬 2기통 CP2 (할로겐 트윈 헤드라이트 투어러) · 출전: 야마하(Yamaha) Tracer 700 Gen 1 (RM14 CP2) (2016–2019) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2016–2019 야마하(Yamaha) 트레이서 700 1세대 (RM14)[별칭: 구형 트레이서 700, MT-07 트레이서 RM14, 차대코드: RM14/RM15/BC6]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.3 L (2.43 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.6 L (2.75 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8A-9(2개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
2.6 L (2.75 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.3 L (2.43 US qt)
드레인만: 2.3 L (2.43 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 33 / R 36 PSI
F 225 kPa (2.25 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK LMAR8A-9 ×2
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
835 mm · 196 kg
32.9 in · 432 lbs
예상 항속: ~394 km (245 mi)
예상 항속: ~394 km (245 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.3 L (2.43 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.6 L (2.75 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3 L (3.17 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 5GH-13440-80 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR17M/C (58W) · Rear: 180/55ZR17M/C (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR8A-9 × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 689 cc · 74.8 hp @ 9,000 rpm · 68 N·m (50.2 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 835 mm (32.9 in) · 196 kg (432 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 17 L (4.5 US gal) · ~23.2 km/L → ~394 km (245 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 20,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2016~2019년 생산된 초대 RM14 세대는 너클가드 내장 방향지시등과 트윈 할로겐 헤드라이트를 사용하며, 2020년 프로젝터 LED 카울로 바뀐 Tracer 7(RM30) 이전 모델입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
689cc CP2 공용 스핀온 오일필터(HF204)를 사용하며 필터 교환 시 2.6 L(단순 배출 2.3 L)의 JASO MA2 10W-40 엔진오일을 수직 점검창 기준으로 맞춥니다.
같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격
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야마하 · 2019–Present
JASO MA2
테네레 700 (XTZ690)
689cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 270° CP2 랠리 어드벤처 (습식 다판 클러치)
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 10W-40
32/36 PSI
875mm
야마하 · 2022–Present
JASO MA2
테네레 700 월드 레이드
689cc 수랭 병렬 2기통 CP2 (23L 듀얼 사이드 탱크 랠리 어드벤처)
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 10W-40
30/35 PSI
890mm
야마하 · 2018–Present
JASO MA2
MT-07 (엠티07)
689cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 270° 크로스플레인 CP2 (습식 다판 클러치)
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
805mm
야마하 · 2022–Present
JASO MA2
YZF-R7 (RM39)
689cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 270° CP2 슈퍼스포츠 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
835mm
같은 종류(투어러 · 스포츠투어러 · 배거) 라이벌 바이크 규격
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BMW · 2013–2019
JASO MA2
F 800 GT (K71 벨트 투어러)
798cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 360도 로탁스 (벨트 구동)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
800mm
KTM · 2023–Present
JASO MA2
890 SMT (슈퍼모토 투어러)
889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-50
36/42 PSI
860mm
혼다 · 2008–2022
JASO MA
CB400 슈퍼 볼도르 Hyper VTEC Revo (NC42)
399cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 Hyper VTEC Revo
Oil 3.2L (3.38qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
755mm
가와사키 · 2018–Present
JASO MA2
닌자 H2 SX SE
998cc 수랭 밸런스드 슈퍼차저 직렬 4기통 (ARAS 전후방 레이더 · KECS 전자 서스펜션)
Oil 4.4L (4.65qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
835mm