DOC // MSL-YAMAHA-TRICKER-XG250
CHASSIS: DG16J / DG32J / 5XT
YEARS: 2008–2020
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
야마하 트리커 250 (XG250 프리라이드) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
249cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 FI (19/16인치 어반 트라이얼) · 출전: 야마하(Yamaha) Tricker XG250 (DG16J / DG32J FI) (2008–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2008–2020 야마하(Yamaha) 트리커 250 (XG250 프리라이드)[별칭: 야마하 트리커, 트리커 250 인젝션, 차대코드: DG16J/DG32J/5XT]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.2 L (1.27 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.3 L (1.37 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI, 후륜 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DR7EA(1개), 배터리는 YTZ7S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
1.3 L (1.37 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 1.2 L (1.27 US qt)
드레인만: 1.2 L (1.27 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 22 / R 25 PSI
F 150 kPa (1.50 bar)
R 175 kPa (1.75 bar)
R 175 kPa (1.75 bar)
순정 점화플러그
NGK DR7EA ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
810 mm · 127 kg
31.9 in · 280 lbs
예상 항속: ~242 km (150 mi)
예상 항속: ~242 km (150 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 · JASO MA2 · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.2 L (1.27 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.3 L (1.37 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.4 L (1.48 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 5TA-13440-00 / HF140 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 80/100-19M/C 49P · Rear: 120/90-16M/C 63P (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK DR7EA × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ7S (12V 6.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 428 체인 — 유격 20~30 mm 점검 및 정기 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭식 단기통 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 249 cc · 19.8 hp @ 7,500 rpm · 20.3 N·m (15.0 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 810 mm (31.9 in) · 127 kg (280 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 7 L (1.8 US gal) · ~34.5 km/L → ~242 km (150 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 3,000 km / 6,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 9,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
BMX와 트라이얼 바이크를 결합한 프리라이드 모델로, 2004년 갸브레터(DG10J, 6L 탱크)에서 2008년 FI(DG16J, 7L 탱크)와 2018년 DG32J 최종형으로 이어졌습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
세로우 250과 100% 동일한 공랭 249cc SOHC 엔진이므로 종이 오일필터(HF140) 포함 1.3 L의 JASO MA2 10W-40 오일을 넣으며 윌리·트라이얼 연습 시 유면을 상한선 가까이 유지하세요.
같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격
야마하 전 기종 일람표 →
야마하 · 2020–Present
JASO MA2
MT-25 (엠티25)
249cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 하이퍼 네이키드
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
780mm
야마하 · 2019–Present
JASO MA2
YZF-R25 (알투파이브)
249cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 180도 크랭크
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
780mm
야마하 · 2008–2020
JASO MA2
WR250R (공도용 수랭 듀얼퍼포즈)
250cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 티타늄 흡기밸브 FI (고회전 듀얼스포츠)
Oil 1.4L (1.48qt)
SAE 10W-40
22/25 PSI
930mm
야마하 · 2020–Present
JASO MB
트리시티 300 (MWD300)
292cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core (스탠딩 어시스트 LMW)
Oil 1.6L (1.69qt)
SAE 10W-40
25/33 PSI
795mm
같은 종류(오프로드 · 엔듀로 · 모타드) 라이벌 바이크 규격
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혼다 · 2012–2020
JASO MA
CRF250L (MD38 / MD44)
249cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 듀얼퍼포즈
Oil 1.45L (1.53qt)
SAE 10W-30
22/22 PSI
875mm
가와사키 · 2020–Present
JASO MA2
KLX230 / S (LX230)
233cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 전자식 인젝션 듀얼퍼포즈 (6단 습식 다판 클러치)
Oil 1.1L (1.16qt)
SAE 10W-40
22/22 PSI
885mm
KTM · 2020–Present
JASO MA2
350 EXC-F (식스데이즈 / 엔듀로)
349.7cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 티타늄 밸브 번호판 등록 가능 레이스 엔듀로 (DDS 유압 클러치)
Oil 1.2L (1.27qt)
SAE 10W-50
26/26 PSI
960mm
허스크바나 · 2020–Present
JASO MA2
FE 350
349.7cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 (링크식 리어 서스펜션)
Oil 1.2L (1.27qt)
SAE 10W-50
22/22 PSI
952mm