DOC // MSL-YAMAHA-VOX-50
CHASSIS: SA31J / SA52J / 3B3
YEARS: 2006–2016
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MB
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
야마하 복스 50 (XF50 박스형 스쿠터) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
49cc 수랭 단기통 SOHC 3밸브 FI (34L 언더시트 박스 스쿠터) · 출전: 야마하(Yamaha) Vox XF50 (SA31J 4T FI) (2006–2016) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2006–2016 야마하(Yamaha) 복스 50 (XF50 박스형 스쿠터)[별칭: 야마하 복스 50, VOX 50 디럭스, 차대코드: SA31J/SA52J/3B3]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.78 L (0.82 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.78 L (0.82 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI, 후륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR7E(1개), 배터리는 YTX5L-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (망 세척 시)
0.78 L (0.82 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MB
드레인만: 0.78 L (0.82 US qt)
드레인만: 0.78 L (0.82 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 22 / R 22 PSI
F 150 kPa (1.50 bar)
R 150 kPa (1.50 bar)
R 150 kPa (1.50 bar)
순정 점화플러그
NGK CR7E ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
735 mm · 89 kg
28.9 in · 196 lbs
예상 항속: ~216 km (134 mi)
예상 항속: ~216 km (134 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-30) · JASO MB · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.78 L (0.82 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.78 L (0.82 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 0.85 L (0.90 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | B65-E3411-00 (Oil Strainer Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 100 ml (0.10 L) — SAE 10W-30 / 10W-40 (100 ml rear gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/90-10 57J · Rear: 120/90-10 57J (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR7E × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX5L-BS (12V 4.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 49 cc · 4.2 hp @ 8,000 rpm · 4.1 N·m (3.0 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 735 mm (28.9 in) · 89 kg (196 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 4.5 L (1.2 US gal) · ~48 km/L → ~216 km (134 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 4,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 8,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
북미에서는 C3(Cube), 일본·한국에서는 Vox로 판매된 SA31J/SA52J 세대이며, 테니스 라켓까지 수납되는 옆으로 열리는 34 L 사각 시트박스와 120폭 광폭 타이어가 특징입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
비노 50 FI보다 차체가 9 kg 무겁고 광폭 타이어 구름저항이 커서 상시 고회전 부하가 걸리므로 0.78 L의 JASO MB 10W-40 엔진오일과 냉각수 수위를 1,500~2,000 km마다 점검하세요.
같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격
야마하 전 기종 일람표 →
야마하 · 2007–2017
JASO MB
비노 50 디럭스 (4행정 인젝션)
49cc 수랭 단기통 SOHC 3밸브 FI (클래식 레트로 스쿠터)
Oil 0.78L (0.82qt)
SAE 10W-40
22/25 PSI
715mm
야마하 · 2021–Present
JASO MB
비위즈 125 / 주마 125 (수랭)
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA (듀얼퍼포즈 스쿠터)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
야마하 · 2015–2020
JASO MB
시그너스-X 125 (공랭 4·5세대)
124cc 강제 공랭 단기통 SOHC 4밸브 FI (전·후 디스크 12인치)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
775mm
야마하 · 2020–Present
JASO MB
시그너스 그리퍼스 125
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA (12인치 스포츠 스쿠터)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
같은 종류(스쿠터 · 맥시스쿠터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
혼다 · 2001–2017
JASO MB
줌머 50 FI (AF58 수랭 4스트로크)
49cc 수랭 단기통 SOHC 2밸브 (무소음 ACG 스타터·건식 CVT)
Oil 0.6L (0.63qt)
SAE 10W-30
18/18 PSI
735mm
스즈키 · 2023–Present
JASO MB
버그만 스트리트 125EX (EA23M)
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP-alpha (무소음 시동 + 아이들 스톱 + 건식 원심 CVT)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
780mm
베스파 · 2017–Present
JASO MA / MB
스프린트 125 / S i-get ABS
124.5cc 강제 공랭 단기통 SOHC 3밸브 Piaggio i-get (육각 스포츠 헤드라이트 · 스틸 모노코크)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 5W-40
26/29 PSI
790mm
킴코 · 2015–Present
JASO MB
다운타운 ST 125i
124.8cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (보쉬 9.1M 2채널 ABS)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 10W-40
28/32 PSI
775mm