DOC // MSL-YAMAHA-XJ6-DIVERSION CHASSIS: RJ19 / RJ22 / 20S / 36P YEARS: 2009–2016 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 XJ6 / 디버전 F (실키 4기통 투어러) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

600cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 FI 언더슬렁 머플러 · 출전: 야마하(Yamaha) XJ6 / XJ6 Diversion F (RJ19 / RJ22) (2009–2016) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2009–2016 야마하(Yamaha) XJ6 / 디버전 F (실키 4기통 투어러)[별칭: 야마하 XJ6, XJ6 디버전, 차대코드: RJ19/RJ22/20S/36P]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.5 L (2.64 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.8 L (2.96 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9E(4개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

2.8 L (2.96 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.5 L (2.64 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 33 / R 36 PSI

F 225 kPa (2.25 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)

순정 점화플러그

NGK CR9E ×4

간극: 0.6–0.8 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

785 mm · 215 kg

30.9 in · 474 lbs
예상 항속: ~332 km (206 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 15W-50 (Track)) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 2.5 L (2.64 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.8 L (2.96 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.4 L (3.59 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5GH-13440-80 / HF204
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크	43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 120/70ZR17M/C (58W) · Rear: 160/60ZR17M/C (69W) (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK CR9E × 4 (간극: 0.6–0.8 mm)
순정 배터리 규격	YT12B-BS (12V 10.0Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	520 실드 체인 — 유격 45~55 mm 점검 및 루브 관리
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	600 cc · 77.5 hp @ 10,000 rpm · 59.7 N·m (44.0 lb-ft) @ 8,500 rpm
시트고 & 장비중량	785 mm (30.9 in) · 215 kg (474 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	17 L (4.5 US gal) · ~19.5 km/L → ~332 km (206 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 18,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

고회전형 FZ6와 달리 중저속 실용 토크로 디튠한 77.5마력 4기통과 스틸 다이아몬드 차대, 하부 쇼트 머플러, 경쾌한 160폭 리어 타이어로 구성되어 네이키드·하프카울·풀카울(Diversion F / 북미 FZ6R)로 판매되었습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

FZ6와 달리 다시 우측 하단 오일 점검창 구조로 변경되어 유면 확인이 편리하며, 스핀온 필터(HF204) 교환 시 2.8 L의 JASO MA2 10W-40 엔진오일을 사용합니다.

같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격

야마하 전 기종 일람표 →

야마하 · 2017–2020 JASO MA2

같은 종류(투어러 · 스포츠투어러 · 배거) 라이벌 바이크 규격

종류 전체 보기 →

BMW · 2013–2019 JASO MA2

F 800 GT (K71 벨트 투어러)

798cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 360도 로탁스 (벨트 구동)

Oil 2.9L (3.06qt) SAE 15W-50 36/42 PSI 800mm

혼다 · 2008–2022 JASO MA

CB400 슈퍼 볼도르 Hyper VTEC Revo (NC42)

399cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 Hyper VTEC Revo

Oil 3.2L (3.38qt) SAE 10W-30 36/42 PSI 755mm

KTM · 2023–Present JASO MA2

890 SMT (슈퍼모토 투어러)

889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c

Oil 2.9L (3.06qt) SAE 10W-50 36/42 PSI 860mm

가와사키 · 2018–Present JASO MA2

닌자 H2 SX SE

998cc 수랭 밸런스드 슈퍼차저 직렬 4기통 (ARAS 전후방 레이더 · KECS 전자 서스펜션)

Oil 4.4L (4.65qt) SAE 10W-40 36/42 PSI 835mm