DOC // MSL-YAMAHA-XT660Z-TENERE CHASSIS: DM02 / DM04 / 11D YEARS: 2008–2016 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브 타이어 (지렁이 수리 불가) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 XT660Z 테네레 (단기통 랠리 어드벤처) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

660cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 FI 프레임 드라이섬프 어드벤처 · 출전: 야마하(Yamaha) XT660Z Ténéré (DM02 / DM04 FI) (2008–2016) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2008–2016 야마하(Yamaha) XT660Z 테네레 (단기통 랠리 어드벤처)[별칭: 야마하 XT660Z, 구형 테네레 660 단기통, 차대코드: DM02/DM04/11D]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.5 L (2.64 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.6 L (2.75 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR7E(1개), 배터리는 YT9B-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

2.6 L (2.75 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.5 L (2.64 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 29 / R 33 PSI

F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)

순정 점화플러그

NGK CR7E ×1

간극: 0.7–0.8 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

895 mm · 209 kg

35.2 in · 461 lbs
예상 항속: ~506 km (314 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 20W-40 / 15W-50) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 2.5 L (2.64 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.6 L (2.75 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2.9 L (3.06 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5TA-13440-90 / HF145
오일 레벨 측정 올바른 자세	드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험)
오일 드레인 볼트 규정 토크	30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 90/90-21M/C 54S · Rear: 130/80-17M/C 65S (튜브 내장형 스포크 림)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 210 kPa / 2.10 bar / 30 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK CR7E × 1 (간극: 0.7–0.8 mm)
순정 배터리 규격	YT9B-BS (12V 8.0Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	520 강화 실드 체인 — 롱트래블 유격 40~55 mm 유지
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 알루미늄 라디에이터 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	660 cc · 47.6 hp @ 6,000 rpm · 58 N·m (42.8 lb-ft) @ 5,500 rpm
시트고 & 장비중량	895 mm (35.2 in) · 209 kg (461 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	23 L (6.1 US gal) · ~22 km/L → ~506 km (314 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 20,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

현재 2기통 Ténéré 700의 직계 선대 모델로, 23 L 거대 랠리 탱크로 500 km 항속거리를 자랑하는 논-ABS 기본형(DM02, 895mm 시트)과 서스펜션 트래블이 낮은 ABS 버전(DM04, 860mm 시트)으로 나뉩니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

수랭 Minarelli 660 단기통 역시 메인 프레임 내부에 오일을 저장하는 드라이섬프 방식이므로 프레임과 하부 크랭크케이스 드레인 볼트 2곳을 모두 빼고 필터(HF145) 포함 2.6 L를 채웁니다.

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종류 전체 보기 →

트라이엄프 · 2022–Present JASO MA2

타이거 스포츠 660

660cc 수랭 직렬 3기통 DOHC 12밸브 240° 크랭크 (17인치 온로드 스포츠 어드벤처 투어러)

Oil 2.8L (2.96qt) SAE 10W-40 34/42 PSI 835mm

아프릴리아 · 2022–Present JASO MA2

투아렉 660

659cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270° 크랭크 정통 랠리 어드벤처 (240mm KYB · 크로스 스포크 튜브리스)

Oil 2.3L (2.43qt) SAE 10W-50 29/36 PSI 860mm

가와사키 · 2015–Present JASO MA2

버시스 650

649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (롱트래블 도립 포크 · 21L 대용량 탱크)

Oil 1.8L (1.90qt) SAE 10W-40 33/36 PSI 845mm

스즈키 · 2017–Present JASO MA2

브이스트롬 650XT

645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 (튜브리스 와이어 스포크 휠 · 2단계 트랙션 컨트롤)

Oil 2.75L (2.91qt) SAE 10W-40 33/36 PSI 835mm