DOC // MSL-YAMAHA-YZF-R1-RN22 CHASSIS: RN22 / 14B / 1KB YEARS: 2009–2014 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 YZF-R1 (RN22 초대 빅뱅 크로스플레인) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

998cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 초대 270-180-90-180도 크로스플레인 · 출전: 야마하(Yamaha) YZF-R1 Crossplane (RN22 Big-Bang) (2009–2014) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2009–2014 야마하(Yamaha) YZF-R1 (RN22 초대 빅뱅 크로스플레인)[별칭: 빅뱅 알원, 09-14 R1, 차대코드: RN22/14B/1KB]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.5 L (3.70 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.7 L (3.91 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR9E-J(4개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

3.7 L (3.91 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 3.5 L (3.70 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 36 / R 42 PSI

F 250 kPa (2.50 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)

순정 점화플러그

NGK LMAR9E-J ×4

간극: 0.6–0.8 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

835 mm · 206 kg

32.9 in · 454 lbs
예상 항속: ~243 km (151 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 15W-50 (Track)) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 3.5 L (3.70 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.7 L (3.91 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.58 L (4.84 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5GH-13440-80 / HF204
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크	43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 120/70ZR17M/C (58W) · Rear: 190/55ZR17M/C (75W) (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK LMAR9E-J × 4 (간극: 0.6–0.8 mm)
순정 배터리 규격	YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	530 대구경 실드 체인 — 고토크 빅뱅 유격 30~40 mm 유지
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	998 cc · 182 hp @ 12,500 rpm · 115.5 N·m (85.2 lb-ft) @ 10,000 rpm
시트고 & 장비중량	835 mm (32.9 in) · 206 kg (454 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	18 L (4.8 US gal) · ~13.5 km/L → ~243 km (151 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 18,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

양산 슈퍼바이크 최초 부등간격 크로스플레인 크랭크와 센터업 듀얼 머플러를 채택한 초대 빅뱅(RN22)으로, 2012년 후기형(1KB)에서 6단계 트랙션 컨트롤(TCS)과 아이라인 LED 포지션 램프가 추가되었습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

수랭식 오일쿨러를 쓰는 RN22 크랭크케이스는 후속 RN32(4.1 L)와 오일량이 달라 스핀온 필터(HF204) 포함 3.7 L(단순 배출 3.5 L)의 JASO MA2 10W-40 합성유를 주입합니다.

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야마하 · 2020–Present JASO MA2

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두카티 · 2019–Present JASO MA2

파니갈레 V4 R (998 호몰로게이션)

998cc 수랭 90° V4 Desmosedici Stradale R 16,500rpm (티타늄 콘로드 + STM EVO-SBK 건식 다판 클러치)

Oil 3.6L (3.80qt) SAE 15W-50 33/30 PSI 850mm

가와사키 · 2021–Present JASO MA2

닌자 ZX-10R (ZX1002L)

998cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 핑거 팔로워 + WSBK 공랭식 오일쿨러 (양방향 KQS)

Oil 3.8L (4.02qt) SAE 10W-40 36/42 PSI 835mm

혼다 · 2008–2016 JASO MA

CBR1000RR 파이어블레이드 (SC59)

999cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 어시스트 슬리퍼 클러치

Oil 3L (3.17qt) SAE 10W-30 36/42 PSI 820mm

BMW · 2019–Present JASO MA2

S 1000 RR (알천알알)

999cc 수랭 직렬 4기통 DOHC BMW ShiftCam 가변밸브 (티타늄 밸브 + 습식 슬리퍼 클러치)

Oil 4L (4.23qt) SAE 5W-40 36/42 PSI 824mm